提起比較貴的越野車，一般人會想到勞斯萊斯庫裡南，基本就到頭了，這就是最貴的。的確，庫裡南是很貴，指導價600多萬，實際購置一般在700萬左右，因為要選裝一些東西。然而，小編今天要說的這臺越野車，庫裡南跟它比起來，那就是黯然失色了，這款車至少是1500萬左右，夠買兩臺庫裡南毫無壓力，國內極其稀有，上牌的只有一臺，一般土豪是不敢出手的：
這不是奔馳大G嗎？其實它不僅僅是一臺奔馳大G，這是邁巴赫G 650 Landaulet，基於奔馳G500 4x4²打造而來。從它的車身高度就能看出來，跟一般大G還是有明顯區別，像底盤、避震、懸架都做了強化升級。如果說G500 4x4²是強化版的大G，那這臺邁巴赫G 650 Landaulet就是強化版的G500 4x4²。
前臉跟現在的奔馳G63 AMG的豎形格柵不同，這臺邁巴赫G 650 Landaulet的前臉設計跟以前的G65 AMG基本一致，如今G65這車型已經停產。相比一般的G級，這臺車的前護槓、引擎蓋、車頂部分區域、輪拱都是碳纖維用料，給其增加了不少運動味道。
這個角度看，車身是不是比一般奔馳G級明顯長些？邁巴赫G 650 Landaulet的軸距做了加長，相當於在普通G級多出了一截，就是C柱後方區域，多了一個車斗的感覺。跟一般G級還有一點最顯著的差別，就是採用了可開啟式的布頂敞篷，敞篷跑車見得多，敞篷的越野車就難得一見了！
車尾整體造型還是方方正正，保留G級傳統味道。車尾主要有兩個特色，一是上半部分的布織斗篷，二是外掛的超大備胎。下半部分跟G500 4x4²基本一致，帶有雙層防護架。除了車本身比較牛外，這臺邁巴赫G 650 Landaulet的車牌也是非常有亮點，11111，五連號，還是上海的五連號，可見車主是真大佬級別的，這也是國內唯一上牌的邁巴赫G 650 Landaulet。
如今的奔馳G全系都取消了V12車型，曾經的G65也成了V12的絕唱。不過這臺邁巴赫G 650 Landaulet還是保留了V12的動力配置，搭載的6.0T V12雙渦輪增壓發動機，就源自G65上，最大功率639馬力，峰值扭矩可達1000牛米，變速箱是7速手自一體。前面說過，這臺車國內非常稀有，其實就全世界範圍看也是很少見的，因為它限量99臺。在海外市場初始價格都超過50萬歐元，後來還漲價了，國內賣到1500萬左右也不稀奇了。
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