眾所周知汽車發動機調教的好壞，關係到我們日常駕駛和日後汽車的穩定性，一般來說汽車發動機的穩定性穩如牛，當然也排除不了像本田1.5T的設計缺陷，除了“先天性”設計不足外，汽油燃燒是否充分、發動機進氣量是否充足等，也是判斷髮動機工況好壞的因素。那麼自己愛車的發動機工況是否優質呢？怎麼判斷汽車發動機的好壞？老司機給出5種方法，但第一種可信度不高，後4種方法才值得參考。
觀察排氣管的排放狀況，但是可信度不高有爭議，存在非相關因素的影響。在大多情況下，排氣管滴水不是說發動機出故障了，而相反是發動機狀況良好的表現，因為汽油的主要成分就是碳氫化合物，在氣缸內通過與空氣擠壓燃燒，會產生水蒸氣，而水蒸氣經排氣管遇冷會液化為水，是一種燃燒充分的表現，但是出水量較多，就需要檢查一下冷卻系統了。
此外排氣管冒黑煙，是說明燃料燃燒不充分導致，也與發動機的超負荷有關，而正常的煙霧顏色是淡白色。不過，通過觀察排氣管的滴水情況並不可靠，比如說汽油的含水量較高、排氣管的滴水情況不易被觀察等因素，從而在一定程度上誤導我們。
打開發動機引擎蓋，看發動機表面是否乾燥整潔。 剛買新車後，發動機的表面是比較整潔的，但是在使用一段時間後，如果發動機表面依然乾淨整潔，氣門室無油垢積漬、水泵水管沒有滲水的現象，那麼恭喜你，愛車發動機保養良好。這一判斷方法，在買賣二手車的時候也很實用，可以很好的判斷髮動機工況，但是我們也要學會區分是先天性整潔還是後期認為製造的。
汽車啟動發動機，在掛擋行駛前，看發動機的怠速轉速。 按照慣例，汽車在剛啟動發動機時，轉速會高至1500轉左右，但在短暫的幾秒之內會恢復到正常轉速，一般來說，汽車怠速時正常的轉速範圍是在700~1000轉之間，夏季開空調，會有100轉左右的提升。所以不妨車主們觀察下自己的愛車，如果是超過這個範圍，很有可能是發動機出了問題。
汽車正常行駛時，看發動機的工作溫度是否滿足正常範圍，水溫是主要參照物。 我們大部分家用車，發動機正常工作時的水溫範圍在80~105℃之間，如果愛車的水溫不在這個範圍內，很有可能是發動機的動力系統出了故障，比如冷卻系統、燃油供給系統等，但值得注意的是，渦輪增壓發動機是正常水溫可能會比該正常範圍稍高。
通過火花塞顏色的變化、發動機的噪音，也可以判斷髮動機工況的良好。火花塞是用來點燃發動機氣缸內燃料的主要工具，如果在使用很長一段時間後，火花塞依然比較乾淨、顏色呈鏽色，沒有積碳，則說明愛車發動機狀況優質。在正常行駛過程中，發動機的聲音很小、也沒有刺耳的異響，也是發動機狀況良好的一種表現。
總之，汽車發動機狀況的良好，對於我們的正常通勤、愛車的壽命、愛車發後期維護保養等，有利無害，知道以上老司機總結的5種判斷汽車發動機好壞的方法，無疑是增加了我們與愛車的感情，但是第一種看排氣管滴水的方法並不可信，反而下面4種判斷髮動機好壞的標準值得參考。
閱讀更多 大眾選車 的文章
