日前，凱迪拉克XT6在美國公路安全保險協會（IIHS）的評測中，奪得了2020車型年度頂級安全評價（Top Safety Pick +）稱號。顯示出這款新美式大型SUV給予乘員的被動安全保護和主動安全科技，都代表著當今業界的高標準。
1959年，美國幾大經營汽車保險業務的保險公司共同組建美國公路安全保險協會（IIHS），旨在通過模擬交通事故的破壞性試驗，為保險公司釐定保險費率提供依據，為汽車製造商提供改進建議，同時為消費者選車提供參考。
如今廣為人知的「25%小疊加面積碰撞測試」，正是因為IIHS的運用而受到業內外的關注，並被更多機構所採納沿用。2012年，IIHS首次推出此項測試時，令眾多其它測試中的高分車型吞下「差評」（POOR）。2017年，IIHS又冷不丁地推出副駕駛側的25%小疊加面積碰撞測試，令一些「非對稱」設計的車型鎩羽而歸。正是這一波波「令人窒息」的操作，推動著汽車的安全性能走上新的臺階。
此番在被動安全性方面，凱迪拉克XT6在所有6項測試中均獲得GOOD（G）評級。6個單項包括「駕駛員側小疊加面積正面碰撞」、「副駕駛側小疊加面積正面碰撞」、「中等疊加面積正面碰撞」、「側面碰撞」、「車頂強度」和「頭枕及座椅」。
在兩側小疊加面積正面碰撞中，均要求被測車輛在40mph（64.37km/h）速度下，以車寬25%的疊加面積撞向高5英尺（152.4釐米）的固定障礙物。XT6在測試中座艙幾乎沒有變形，A柱完好，乘員生存空間充裕，安全氣囊和氣簾給予乘員有效保護，試驗假人腿腳部受傷風險也較低。而在車頂強度測試中，XT6可承受自身重量4.75倍的壓力。
在主動安全性方面，XT6在「前方碰撞預防：車輛-車輛」和「前方碰撞預防：車輛-行人」兩個大項及其下方分別設置的「標準配置」和「可選配置」子項，均獲得最高的「Superior」評級。
凱迪拉克全車配備6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個攝像頭組成的全方位全時刻安全監測系統，擁有20項安全駕駛科技。獨有的震動提示座椅、前風窗光學提示等，更從多種人性感知領域，實施主動式安全預警與輔助功能。其中，ESS強化安全策略I為全系標配，包含前方碰撞預警、前方行人探測預警、低速自動剎車、車道保持輔助系統、跟車距離提醒、震動駕駛員座椅等功能。此外，前後駐車輔助雷達、APAII+360°全模式智能自動泊車系統及智能矩陣式LED前大燈等，也是XT6的全系標配。
凱迪拉克始終致力於為每一位乘員帶來全方位的安全防護，凱迪拉克XT6帶來了堅固的BFI一體化車身結構，同時提供豐富的主動安全和駕駛輔助科技。不僅如此，XT6還標準配置了全自動空氣循環及監測系統、PM2.5空氣過濾系統和負離子空氣淨化器，為安全呼吸保駕護航。
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