發動機故障一直是汽車投訴的重點，而發動機作為汽車的心臟，又容易患哪些故障，當您在用車時發現以下現象，您就要當心發動機是否存在故障了。
冷車時啟動發動機後抖動
出現如此現象主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。當然，也可能是火花塞和點火線圈等故障造成，只需清除缸內積碳或更換部件可解決。
在日間擁堵的城市道路路況下行車，走走停停發動機得不到充分燃燒，就容易出現積碳等毛病，積碳會造成冷車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象，可通過清除積碳緩解。
熱車時啟動發動機後抖動
當發動機熱車怠速時出現抖動現象，最常見的故障是發動機缺火，需要檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
發動機異響是否意味著有問題？
發動機異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響多是因為汽車長時間停放後機油流回油底殼，在冷啟動時油泵不能在第一時間建立油壓形成油膜，在冷啟動時零件得不到潤滑造成異響，因為不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，或者由於機油壓力不夠正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統)未能正常工作才導致噠噠的響聲。
發動機的碳罐電磁閥(清汙閥)也容易出現異響，熱車異響問題相對比較嚴重，並且也不好檢查，一般發動機出現校杆、敲缸時車主要有拉缸的心理準備，不過拉缸的幾率很小。
發動機燒機油
新車過了磨合期一般很少燒機油，燒機油原因一般是機油標號不對、氣門油封老化或損壞、活塞環密封不嚴導致竄機油、油氣分離器或曲軸箱通風損壞、渦輪增壓處冷卻潤滑等，燒機油會導致發動機功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標等，主要現象是排氣為藍煙，機油消耗增加。
使用發動機抗磨修復劑。它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用這款產品直接加進機油箱即可。
節氣門經常髒
節氣門髒，也容易導致發動機積碳。因為發動機在工作行程中進排氣時氣流往復運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產生的氣體迴流到進氣道內導致積碳形成，另外節氣門前方的曲軸箱強制通風會把曲軸箱內的廢氣透過進氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導致節氣門髒。節氣門髒會造成怠速過高、加速無力、發動機燈報警等現象，可通過清洗節氣門解決問題。
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