我有我驕傲:源於概念車,外觀凌厲,比奧迪A4L長106mm

凱迪拉克最近可謂是車企裡面比較火的了,前一段時間的大幅度降價讓他的銷量大幅增長。其實作為二線豪華品牌,凱迪拉克的綜合實力還是不錯的。

那麼,我們來分析一下凱迪拉克最新推出的凱迪拉克CT5有什麼樣的競爭優勢。

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外觀上,CT5的設計源於概念車Escala,依舊是與車標吻合的盾牌式造型中網,淚眼式豎狀LED大燈,外觀潮流,科技感十足,特別符合年輕人的審美,中年以上人群比例較小。未來CT5會有風尚版和運動版兩個版本供消費者選擇,中網等部分設計有所區別。尾部小巧的尾燈設計使其顯得更寬,雙邊雙出的排氣設計顯得更加運動。

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長度上CT5在同級別上佔據上風,總長4924mm,比奧迪A4L足足長了106mm,比寶馬三系長軸版長了95mm。CT5寬度1883mm也比較突出。軸距2947mm雖然沒有寶馬三系多,但是比奧迪A4L多了39mm。總體來說,CT5在尺寸和空間上比同級別車型有過之而無不及。

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輪胎上配備了米其林的運動輪胎,具有更好的側向支撐和抓地力。

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內飾上設計更加的新潮,10英寸的中控液晶顯示屏更顯科技感,用料上依舊紮實,軟質材料包裹既舒服又高檔大氣。

安全和多媒體功能上有手機互聯、手機APP遠程控制、前後雷達、駐車影像、後視鏡鎖車自動摺疊、盲區監測、無鑰匙進入無鑰匙啟動等多種配置。

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動力上一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機,具備可變缸技術,有三種模式。配備10速手自一體變速箱。

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總體上看CT5無論在外觀、內飾、空間還是動力上都是誠意滿滿,如果價格合適的話他將成為BBA同級車型的有力競爭者。希望在未來它會有很好的表現。


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