曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

30秒快讀

1、共享充電寶,為數不多的在共享浪潮裡存活下來的參與者,但跟共享自行車相比,它的日子就能滋潤一點嗎?

2、曾經被叫停的美團共享充電寶為何悄然落地?價格沒有優勢,投放佣金沒有優勢,投放時間點沒有優勢,難道美團做共享充電寶不是為了賺錢?

近日,《IT時報》記者發現,美團點評共享充電寶開啟了線下餐飲店的佈局。在上海普陀區巴黎春天和189購物中心,共出現了3臺美團共享充電寶,計費規則均為前5分鐘免費,半小時收費1.5元。

然而,作為美團的新業務,共享充電寶項目曾幾次出現在大眾視野,但結果卻不甚理想。在共享充電寶行業已經形成“三電一獸”的當下,此番重啟共享充電寶業務的美團能“殺”出重圍嗎?

01

“美團牌”共享充電寶現身上海

美團重啟共享充電寶的消息不斷。此前,有媒體報道稱,“美團的共享充電寶於今年3月正式成立,已經運行了一個月時間,5月將會正式公佈相關信息。”近日,《IT時報》記者發現,在餐飲門店中眾多的共享充電寶中,已經出現了美團共享充電寶的身影。

4月12日,《IT時報》記者對普陀區兩處購物中心的餐飲門店進行了走訪。在巴黎春天和189購物廣場的27家已經投放了共享充電寶的餐飲門店中,僅有3家門店的入駐了美團共享充電寶。

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入駐美團共享充電寶的商家

一家餐飲店店長告訴記者,早在10天之前,就有美團共享充電寶經理來洽談投放事宜。“商戶需要提供場所,自行承擔共享充電寶產生的電費,就可以獲得60%的收入分成,美團點評還會派人對共享充電寶進行定期的維護和檢查。”

不過,與其他品牌的共享充電寶相比,美團提出的投放條件競爭力一般。此前記者在對上述商家進行走訪時瞭解到,怪獸充電還向少數商家提出支付300元進場費、收入分成比例70%的條件。

通過微信掃描美團共享充電寶機身上的二維碼,手機界面立刻跳轉到美團App。記者發現,用戶的“美團信任分”需要達到一定分值,就可以享受免99元押金的優惠政策,同時還需要開通免密支付。在計費方式一欄,美團共享充電寶的收費標準為1.5元半小時,20元/天,封頂99元。

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

作為後來者,美團共享充電寶的價格的優勢極不明顯。在27家門店裡,除了與美團共享充電寶收費價格相同的“三電一獸”共享充電寶之外,商圈內還有少量收費1元/小時的小電和怪獸充電。

02

三度入局

在社交平臺,記者看到“石家莊三塊在線-招聘”在4月7日發佈的一則招聘美團充電寶客服的消息。工作地點位於揚州,招聘職位是充電寶接線客服和充電寶二線客服共計56人,4月20日進行遠程面試,4月21日入職。

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對於美團充電寶客服團隊,此條微博信息中介紹道:“充電寶客服團隊主要接聽商家及用戶的來電,幫助商家和用戶處理合作諮詢、商家設備補貨&返修、用戶充電寶訂單等問題,提升商家&用戶服務體驗。”

至於薪酬,兩個職位的薪資在4000-5500元,還可享受帶薪培訓、入職即上五險一金+補充醫療保險、帶薪年假等福利。

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悄然在線下落地、招聘,種種跡象都在表明,美團的共享充電寶業務正式落地。然而,一直在新業務上進行嘗試的美團已經是第三次開啟共享充電寶業務。

據媒體的公開報道顯示,早在2017年5月,美團就已經立項參與當下最熱的共享充電寶業務。但同年11月,該業務被美團點評高級副總裁王慧文叫停。

當時對於是否探索新業務,王慧文曾提到了5個標準。其中包括:看其是否符合美團“讓大家吃得更好,活得更好”的企業使命;新業務所處的行業,在未來一段時間是否會發生巨大的變化;用戶和商家是否對現狀滿意;新業務未來的市場規模以及跟已有業務之間的關係。

王慧文還表示,判斷新業務該關閉還是加大投入或者繼續保持探索的其中一條理由是“跟我們既有業務之間的戰略協同價值。如果未來市場規模不夠大,但是戰略協同值夠大,可以考慮擴大經營,否則就應該關閉,比如共享充電寶。”

2019年8月,晚點LatePost獨家披露了美團重啟共享充電寶的消息。又一次將焦點引向美團的共享充電寶。但此後,美團充電寶的信息少之甚少。直至今年3月,Tech星球消息稱,美團充電寶業務正在全國100多個城市進行大規模地推,招募人員,現在事業部有一兩千人。美團表示充電寶業務已經準備了半年時間,並在今年3月份正式成立,已經運行了一個月時間。

不過,記者發現,對於此次美團共享充電寶重啟的消息,不少投資人已經減少了對此項目的關注。

03

打造新流量引擎

為何選擇在此時入局?

4月13日,《IT時報》記者向美團方面發送了採訪提綱,但截至發稿前,尚未收到回覆。

互聯網觀察家尹生向《IT時報》記者表示,美團佈局共享充電寶可能有兩方面的原因。

“一方面,用戶的需求多種多樣,美團開啟共享充電寶是在完善自己的產品服務體系;另一方面,在充電寶業務上美團有自己的優勢:作為國內最大的本地生活服務平臺,美團跟商家和用戶都建立了一個很好的連接,美團的品牌知名度高,有助於其線下推廣。”

尹生表示,美團是一個大生態,商家、消費者、騎手、投資人、員工都是其生態中重要的組成部分。

從其2019年的財報來看,調整後的淨利潤22.7億,跟頭部的其他互聯網公司相比,體量很小。今年受疫情影響,各行各業都遭受了損失,美團受到的損失也很大,不排除今年重回虧損的可能,因此,對於美團而言,想要保障多方的利益,首先需要做的是確保自己繼續活下去並有所發展。

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

“美團重新入場,在於目前整個共享充電寶行業發展較為理性。”互聯網分析師丁道師曾表示,美團不用大量燒錢進行用戶補貼就能做出一定市場,充電寶業務則可以為酒店導遊、餐飲外賣進行導流。

在網經社-電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰看來,盈利不是美團的首要目的。

“美團2019年度美團的交易用戶為4.5億,同比增長12.5%,流量方面增長疲軟。在此背景下,通過佈局充電寶業務可以實現用戶線上流量的線下轉化,提升APP日活和品牌影響力,提高‘單客’價值。”陳禮騰向《IT時報》記者說道,“就短期來看,美團做充電寶是對用戶增加附加值,但最終也是會迴歸到通過新業務產生新增長,為財報帶來多樣性。”

根據美團的最新財報顯示,2019年,美團點評的活躍商家有620萬,同比增長7.1%。對於同行而言,美團不失為一個強有力的競爭對手。

另外,美團的新業務主要包括非餐飲外送、商戶服務業務和出行業務。根據廣發證券的研報顯示,2019年新業務實現營收204.1億元 ,同比增長81.64%。得益於盈利模式優化,以及出行業務這就攤銷和相關投入減少,新業務毛利率連續6個季度環比改善,截至2019年第四季度提升至21.18%,已經接近收購摩拜單車前的水平。

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

2019年實現扭虧,商業模式已得到業績確認。從長期來看,分享商戶數字化升級紅利、聚焦FOOD領域,多模式掘金生鮮市場、尋找本地生活領域的新流量引擎,是美團的新業務的戰略目標。

04

重啟的新業務能否煥發新生機?

目前,共享充電寶市場以街電、小電、來電、怪獸充電為主導的“三電一獸”市場格局。根據艾媒數據顯示,按用戶份額計算,街電、小電科技、怪獸充電、來電科技分別為40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

圖源:艾媒諮詢

據艾瑞諮詢3月發佈的《共享充電寶行業研究報告》顯示,共享充電寶行業進入關鍵發展期。2019年,中國共享充電寶租賃交易規模達到79.1億元,呈現141.3%的高速增長。行業對一二線市場的場景佈局日趨完善,市場開始向三四線城市下沉。考慮到現有規模量級以及三四線消費水平與較長的市場教育期,市場增速與早期相比會有所回落。但是除了受疫情影響的2020年,未來幾年行業仍將保持50%-80%的高速增長趨勢。

曾被叫停的美團共享充電寶登陸上海,價格、佣金無優勢

圖源:艾瑞諮詢

但同時,下沉市場還處於早期,尚有大量用戶紅利可以挖掘,並且創新業務和競爭格局的不確定性也帶來了很多機會和挑戰。行業整體處於成熟期的早期,仍有較大的成長空間。

美團在此時重新入場,勝算幾何?

需要注意的是,疫情期間因上游本地生活服務行業遇到的巨大困難,共享充電寶的業務員也受到了一定的影響。

怪獸充電創始人兼CEO蔡光淵告訴記者:“二月份的第二週是行業最艱難的時刻,那時我們線下場景的業務量只有原來的3%-5%。但從3月開始,隨著復工復產的推進,業務有了明顯的起色。”根據怪獸充電後臺的數據,以今年1月上半月訂單為基準,最近一週全國訂單已普遍恢復至此前的60%左右。

小電公關總監劉彬則表示,受疫情影響,整個共享充電行業2月份以來營收出現下滑,不過伴隨全國大部分城市復工復業,用戶對共享充電的需求和使用情況逐步回暖,目前還沒有恢復到2019年低消費水平,但是差距在不斷縮小。3月底開始由於全國主要城市復工商戶數量快速上升,小電在全國直營城市的餐飲、商圈、購物中心等主要消費場景消費情況已普遍恢復19年底60%以上。

為了彌補疫情帶來的損失,怪獸充電現階段的工作重點就是節約成本,控制現金流,讓團隊安心工作。“比如,要求運營團隊要管理好、服務好商戶,每天對設備消毒,及時處理低產能櫃機和有損壞的充電寶。隨著市場回暖,加大商戶開拓力度。”蔡光淵道。

小電方面,全國大部分城市業務已經恢復正常運營,“小電在全國直營城市市場地推人員等崗位招聘工作已經啟動,在發力一二線重點城市的同時,也在加快拓展三四線下沉市場。” 小電公關總監劉彬說道。

在現階段, 其他競爭者考慮的是,可持續的現金流、運營效率,商戶留存及市場規模擴張能力,因為行業格局將長期處於綜合實力的競爭和洗牌。

對美團這種新的市場參與者來說,同樣需要解決設備研發和生產、組建市場團隊及渠道成本等各項投入,同樣要有穩定現金流和高運營效率等實力。

就目前而言,價格是用戶選擇產品考慮的首要因素。但美團目前的使用價格優勢並不明顯,想要重新打開市場或許存在一定難度。

懂得發揮長處,才是美團入局是否成功的關鍵,“考慮到美團點評商家數龐大,擁有廣泛的用戶基礎,加之盈利不是其首要目的,如有價格優勢可能會比較容易。”陳禮騰表示。


作者/IT時報記者 李丹琦

製作/馮誠傑

圖片/IT時報 網絡

來源/《IT時報》公眾號vittimes


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