大眾的發動機，本田的發動機，豐田的發動機，實力一目瞭然！

合資品牌眾多，要是評選出一個領頭者，可不止銷量這麼簡單

現在的汽車市場上存在的合資品牌是非常多的，那麼如果要是說到整個合資品牌當中的領頭者，我覺得其實這樣的一個爭論大家一直以來也都是非常關心的。如果我們要是單從銷量方面來看的話，大眾這個品牌可以說是佔據到了最前排的位置，但是如果要是說到品牌高度的話，別克它的表現肯定是要比大眾更好的。

而同時呢，豐田還有本田這兩個日系品牌，它們所擁有的市場口碑也都是非常好的，整體的銷量還有技術方面的表現也並沒有特別差，這樣一來，在它們當中到底哪個更有實力呢？其實我覺得如果要是進行這個比較的話，那麼最主要的應該就是看這幾個品牌，所用的發動機技術了，畢竟發動機是一輛車的靈魂，那麼誰在發動機方面的技術更強，肯定它所擁有的實力就更大。

說實話，大眾它在國內整個的銷量，我覺得是最出眾的那一個。我們也是可以看到，去年大眾總體的一個銷量是超過了別克豐田本田這三個品牌它們的銷量總和。哪怕是拋開這個不看，我覺得大眾它的發動機技術也確實是比較成熟的，雖然說可能有時候有點比較費機油，但是整體來說，它所表現出的可靠性還是非常高的。如果你要是把它旗下的發動機和豐田進行對比的話，那麼我覺得它整體的表現也確實是顯得比較中庸，說不上特別先進，但是總體來說也不會有太大的毛病。

而日系車和德系車它們進行非常激烈的競爭的時候，其實別克它是穩穩地坐在第二梯隊的。在新款的凱越出來之前，那麼我覺得別克旗下的車型售價都是非常高的，所以說大家對它的品牌印象一般來說都會高於大眾，畢竟大眾它給大家帶來的一個最深刻的印象就是比較平民化。所以說大家在考慮高端車型的時候，一般來說都會拋棄大眾進而選擇別克，但是說實話，發動機的技術它並不是別克這個品牌所擁有的一個強項，不管是在性能還是在燃油經濟性方面的表現，別克它都是沒有特別多的優勢的。而且現在它整個的品牌是在發展三缸機，但是我覺得它所擁有的三缸機的技術也並不是特別的成熟。