說起現代旗下的索納塔，很多人都感到嘆息，用大起大落來形容索納塔一點也不過分。從最開始的銷量強者到後來備受吐槽，銷量一落千丈。持續低迷了幾年，現代如今終於覺醒，強勢爆改升級第十代索納塔，這一次現代能否憑藉第十代索納塔在中級車市場打一次漂亮的翻身仗，站穩腳跟呢？讓我們來看一下19款索納塔究竟有什麼不同之處
作為第十代索納塔，雖然在外觀上進行了大刀闊斧的改進和重新設計，但是依然有著第八代索納塔的一絲氣息。不過第十代索納塔這次外觀設計不論在同級車型中還是在家車型中都屬於是真的比較前衛和激進的設計風格，只需看一眼就能給人留下深刻的印象。
在前臉的設計上，第十代索納塔採用了家族最新的設計語言。在中網進氣格柵的尺寸和造型方面進行了改進，相比上一代索納塔顯得更加的大氣和時尚，尤其是結合著兩側犀利有型的LED大燈組造型和引擎蓋邊緣的分割線，讓真個前臉顯得十分有張力，視覺衝擊力極強。
相對於以前平直的側面形象，這一次索納塔徹底將轎跑風格融入進去，動感有型的腰線設計，結合著協調時尚的車窗輪廓樣式，再來個偏溜背風格的尾部，側面的顏值瞬間暴漲，在協調的車身比例下，風格完全不像是韓系車型。
在尾部的設計方面，第十代索納塔也是煥然一新。在尾燈造型方面採用當下新潮的貫穿式設計，而且尾燈是從尾部的中間部位貫穿，有一點林肯風格。在尾燈上部則掛著品牌logo，系部則是用英文字母詮釋著索納塔，結合著下發霸氣有型的雙邊排氣設計和下包圍。雖然整個尾部的設計談不上驚豔，但是較為耐看，也為索納塔提升了不少辨識度。
在內飾方面，第十代索納塔也更加偏向年輕時尚的風格，大尺寸的顯示屏、有型的多功能方向盤、科技感十足的液晶儀表顯示再配上雙色搭配的設計，整體風格上科技時尚又有幾分豪華感在其中，氛圍感不錯，但是缺乏一些設計感。
在動力方面，目前海外版發動機非為1.6T渦輪增壓和2.5L自然吸氣兩款款發動機，在變速箱方面配備的是8AT自動變速箱，具體參數暫未知曉。當然這只是個參考哈，國內版還不知道，也不太好猜測。
在空間方面，海外版車身尺寸數據為4859*1838*1481，軸距為2809mm。從海外版數據中可以看出第十代索納塔的乘坐空間還是有保障的，雖然低趴式的車身設計會有所影響乘坐體驗，但是總體而言還是比較寬裕。
總的來說，第十代索納塔在外觀和內飾方面的表現都比較驚豔，相對老款而言改進很大。在售價方面暫未知曉，不過小編猜測可能和現款起售價相差不大，大概也是在17萬左右，具體售價還要等待。不過第十代索納塔在同級車型中，不論是外觀還是內飾都算是比較有設計感的車型，顏值方面表現不錯。至於現代能不能靠第十代索納塔站住腳跟，就要看其售價和市場表現了。
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