雨季出行的旅客肯定擔心一件事
下雨天起飛的飛機安不安全啊？
這雨水進到發動機裡不就危險了？
其實大家大可放心
飛機發動機可以頂住絕大部分的雨天
飛機發動機的那些事兒
飛機發動機的原理是什麼？
現今常見的飛機發動機主要分為
渦槳發動機，渦噴發動機和渦扇發動機
而大部分的民航客機會使用渦扇發動機
從結構上看渦扇發動機包括了
風扇-壓氣機-燃燒室-渦輪
前端的風扇會吸進外部空氣
空氣在內部“兵分兩路”
一路“人馬”直接通過外涵道噴出
對飛機產生大量推力
而另一路“人馬”則通過內涵道的壓氣機
進入燃燒室與燃油結合
組成油氣混合物持續燃燒產生推力
由於只要很少的能源就能驅動更大的風扇
這意味著消耗等量燃料
風扇越大就能獲得越多的額外動力
所以外涵道的比例越大，發動機的效率越高
渦扇發動機也成了民航客機最常用的發動機
飛機發動機會進水嗎？
會！
但進水不一定會損傷飛機發動機
因為小白剛剛也介紹了
進入發動機的空氣會分別進入內外涵道
空氣中的雨水/水分其實也是一樣的道理
↓雨水君的奇妙冒險↓
發動機內壁上有導流槽
雨水經過外涵道排出
基本進不到發動機內部
而進入內涵道的雨水也不足為懼
由於燃燒室溫度相當高（約1400-1700℃）
空氣中的少量水分
會在壓氣機和燃燒室內瞬間蒸發掉
不過
如果航班遇上大暴雨或進入積雨雲
發動機就有可能吸入大量雨水
導致燃燒室氣體溫度降低
燃燒室需要消耗更多的燃料
那就有機會導致發動機損壞
所以通常遇到大暴雨時
航班的起降時間多少都會有所調整
如何避免飛機發動機進水？
首先請大家不必擔心進水問題
現在飛機發動機出廠時
都要通過嚴格的吞水測試
主要驗證飛機進氣道吸入的水
是否對發動機穩定工作造成影響
另外航班的機長和機場空管人員
還可以通過氣象雷達提前瞭解危險雲層
減少在水含量高的雲層中停留的時間
或在合理範圍內儘量避開
其實比起下雨天
冰雹，雷暴等惡劣天氣
更加影響飛行安全
如果遇到天氣原因造成的航班延誤
希望大家也能理解航司和機場的安排哦
畢竟這都是為了大家的飛行安全著想
（qinghangwang）
（旋翼機、固定翼、直升機相關圖紙、資料）
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