俄羅斯安-225運輸機是前蘇聯在1985為了暴風雪號航天飛機和火箭設備的運輸需要，由安東諾夫航空科技局體設計建造。於1988年11月第一架安-225完工出廠，1989年5月12日完成首次暴風雪號的揹負飛行。20世紀80年代晚期，由於當時蘇聯的經濟惡化不足以應付昂貴的太空探索計劃，因此暴風雪計劃在實際發射成功一次之後就被迫中止，
安225運輸機
安-225，是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界承載重量最大(450噸)左右，機身長達(84米)，翼展寬度為(88.74米)。為了獲得更大載重能力，安225在原安124的基礎上將原來的渦扇發動機由四個增加到了六個，而全機結構也根據尺寸與重量的增加而進行了強化，飛機載重能力都增加了50%。起落架部分，鼻輪是由兩對復輪一共4個輪胎組成，而腹輪部分則是前後七組復輪左右共兩排，總共有28個輪胎，全是油壓方式上下，其中前輪具有轉向作用以提升飛機在地面滑行時的機動性。
安225運輸機
貨倉十分寬闊：整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進出，機首可以上掀，並把駕駛艙設在主甲板上方的二樓處。在貨艙內還裝設了起重機。如果改造成客機的話初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。貨艙內可裝16個集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設備。
載重能力十分強悍：其運載能力可達450噸左右，其中貨物不是隻可放在機身內的貨艙中，還可以放置在機背的貨架上。比美國的C-5軍用運輸機，安124運載能力大很多。由於貨倉非常寬闊所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，在全負載的情況下仍能持續飛行約2500公里。
安225運輸機
毫無爭議安225運輸機是世界上公認的到目前為止最大的運輸機，體現了前蘇聯強大的國防工業實力。雖然過去了這麼多年還是無人超越，號稱空中巨無霸一點都不誇張。你看俄羅斯民族就是這麼任性，就是這麼強悍！
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