秦汝鵲
五萬塊左右的SUV，目前在售的新車往左沒有一臺是純粹的SUV，往右得右出不少能選的到。
這個價位的“SUV”能想到的一些，比如吉利遠景X1、奇瑞瑞虎3x、五菱宏光s3、哈弗h1、開瑞k60，基本都是這些車子，不是麵包改的、就是兩廂車改的，現在的車企真是沒下限了，按照這種定位只要是臺車加上一圈包圍就是SUV了。
而且這些車型在5萬左右價位的車，連最起碼的安全配置都不能保證，怎麼會有人買賬呢？當然要除了宏光s3這臺，這臺車買它的車主也少有真拿它當SUV的，基本還都是當面包車用。
現在的SUV熱，已經熱的沒有下限了，現在的汽車消費者也不是沒有辨別能力，不是這麼好忽悠的了。
天和Auto
國產最便宜的SUV，不到五萬，為什麼識貨的人不買？我覺得主要原因有兩個，第一個原因因為是國產的SUV，有一部分人還是認為國產車沒有合資車好所以這部分人是不會買。第二個原因是因為太便宜了，很多人為了要面子，買個5萬以下的車沒面子，所以這部分人也不會買。
lei181412
瑞風S2mini
小型SUV 1.3L
廠商指導價：3.98—5.68萬
智尚S30
小型SUV 1.5L
廠商指導價：4.98—7.28萬
說實在的，這些車型能夠被稱為SUV嗎？麵包車還是什麼三廂車，改下東西，它就是一款SUV了。
現在國內的SUV市場也是比較混亂，由於SUV在中國的一個火爆銷量，導致不少的車企都是紛紛加入了設計SUV的大軍，儘管可以提高國內的造車技術，但是這其中也是“魚目混珠”，改下東西，抄襲出來就是SUV了，而且還是超低價銷售。
也許一部分人認為是親民，沒錯，一些車型確實親民，其中也不乏一些大眾評價不錯的車型，像是寶駿510，有著還不錯的評價。但是它的一個價格也要在5.5萬，就連被寶駿如此親民的車型，在配置上也是受限於價格，用料和配置較低！
改一下就當成SUV銷售，這不是掛羊頭賣狗肉嗎？更何況還是5萬不足的SUV，可見在製作以及一個用料方面是有多麼的一個划水。
其次就是配置，其他一些配置影響的是一個舒適度，但是安全配置是必不可少的，這種價位的車說白了就是一層鐵皮！加上自身的一個安全配置不高，假設出了事故，那麼對生命的威脅極大。
用車小貼士
國產最便宜的SUV不到五萬？
我想了一下符合你的要求的也只有吉利的遠景X1，官方報價3.99-5.79萬，車身尺寸3778*1663*1519，不到五萬塊錢還可以買個自動擋的。
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那麼為什麼說買的少呢，我覺得還是一個性價比的問題，五萬塊錢如果選擇轎車的話比亞迪的F3，長安的悅翔V3，都是不錯的車，而且都是三廂車。
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如果說想要空間大的話，我覺得五菱宏光最適合，價格便宜，空間大，還是七座車，皮實耐用。所以綜合來說，遠景X1的優勢不太大，所以選擇的人少。 
YANG小禹
不是說便宜了就要買，車這種東西就是一份價格一分貨，這不僅僅體現在外形設計、配置方面，還有駕駛的舒適度、整體的調教。5萬塊的車想想都知道配置會是怎樣，你還指望廠家給你調教？讓你開著舒服？也就是沙發+輪胎的東西，買正常，不買更正常。
至於有人說什麼面子問題，人活著就是為了面子，為了面子沒啥不好的，只要在自己的承受範圍之內，說實話當你說面子問題這句話的時候其實也是在為自己爭面子，爭一個不在乎面子的面子，本質還是酸葡萄心理吧。
還有說什麼有些人認為國產車沒有合資車好所以沒買，說實話這幾年國產車很多車型已經比得上合資了，可是5萬的SUV？你指望它能比合資好嗎？可能連一些中高檔的國產都比不上吧，別說識貨的人不買了，不識貨的買的也不多吧。
