提到依維柯你會想到什麼，警車、運鈔車、救護車、工程車還是很多中小單位的班車？沒錯，我們常見到的依維柯車型被廣泛的應用到了各種特殊行業和各個中小企業的客車用途。而現如今享受生活變成老百姓的追求，依維柯更多應用在旅行途中，將車內部空間合理利用，內置電視、冰箱、餐桌、床、衛生間、空調等設施，儼然一副輪子上的流動家庭。
其實，依維柯也是出自名門，它是源自於意大利菲亞特集團依維柯公司，在20世紀80年代登陸中國後，其經典的短頭輕客的造型在國內樹立了一個標準。2008年，南京依維柯加入上汽集團後，在北京的國際車展亮相了一款全新的為中小企業量身定製的寶迪全能系列輕客，寶迪全能的設計核心理念是切實滿足用戶的多元化用車需求。南京依維柯全新一代Daily整車尺寸為5995*2535*3170mm，車身控制在六米以內，C照即可駕駛。搭載3.0T柴油發動機，6速手動變速箱。
至於動力方面，不要有太多的奢望，國三、國四的依維柯車主真是幸福，帶貨也好空車也罷，2檔輕鬆起步！國五2檔起步容易熄火，要說起步費勁也就算了，第一次遇見開車會拖檔，3檔換4檔需要踩到2200或是2500。另外107KW提速就不需要太講究了，不過爬個坡路超個車啥的對於扭矩的要求還是很迫切的。於是選擇刷ECU升級動力，這車也沒有其他動力改裝的必要性。
讀寫施工過程
試駕感受：
扭力提升60NM+，車輛在換擋間歇的扭力補充做的很好，車子提速明顯順暢了，另外試駕破路的提速，這麼大自重也可感受到勁兒足，爬坡省力，不用大腳給油，至於油耗心裡也稍微有底了。
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