虽说小型车或SUV不是当下主流车型，但是我们仍能看到主流品牌不断推出改款车，这不仅是因为企业形成丰富的产品线，更重要的是这块市场需求量十分可观。目前看来，国内自主品牌在小型SUV中更能突显出性价比。在10万级的小型SUV仍是自主品牌的市场，不仅有着吉利远景X3和瑞虎3X冲进前五，也有着长安CS35和名爵ZS紧追其后。而合资车则是凭借品控及燃油经济性即使价格上毫无优势，但本田XR-V和缤智仍是广大消费者追捧的对象。
第一方面：硬朗却不失越野感的外观。颜值担当想必是韩系车在广大消费者心中的形象。而这款现代旗下的ENCINO在其基础上打造出越野硬汉形象。其采用最新家族语言设计，皇冠式的进气格栅配搭独立区的LED大灯组，同时修长的LED日间行车灯使得灯组炯炯有神。再配搭其下方菱格式的雾灯，整个前脸的霸气丝毫不输于本田CR-V所带来的气场。同时俯冲式的腰线配搭其18英寸的铝合金轮毂，又与溜背式车顶相搭。整个车身侧面运动感十足。鹰眼式的尾灯配合照应前脸的雾灯，同时其下方的双圆筒排气口点缀着尾部的特点。可以说全新上市的ENLINO具备潮流元素的同时增添了运动感。卖14万却能开出30万的逼格！
第二方面：将落魄这次来形容这款ENCINO十分不合适了。首先镀铬饰条颜色与整车内饰色调形成鲜明的对比。其次9.2英寸中控彩色大屏与双筒式仪表盘搭配，提高整车豪华感。而在安全措施及乘坐空间方面设计十分合理。皮质多功能方向盘配搭仿皮包裹的座椅，再结合其长宽高为4195mm、1800mm、1575mm和2600mm的轴距，其舒适度及乘坐方面十分充足。而且全系标配了3气囊、刹车辅助和ESP，在安全方面得到的提高。同时还配有倒车影像、自动泊车、无钥匙进入系统、胎压监测装置等配置。在14万级中，可以说比本田CR-V厚道，而且少有合资车能做到内饰配置这么丰富了。
第三方面：整车质量为1.4吨左右。而搭载了1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为130KW和265N.m的峰值扭矩，同时与传动方面的7挡双离合变速箱搭配。目前悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架与扭力梁式非独立悬架搭配。这样的一套动力总成，对于日常所需动力自然不在话下，足以看出其动力总成在同级车中是最大的亮点。但是拥有177马力的ENCINO却能将油耗控制在一公里3.8毛。在动力性能及燃油经济性方面的出色，而且作为一辆具有越野性能的小型SUV并未抬高身价。而是以低姿态面对广大的消费者，实在可用厚道一词来形容这款ENCINO了！
总之，虽说现代发展十分坎坷，但是品控、爆表的颜值、动力性能及燃油方面是不亚于当下主流合资车的。而且现代旗下的名图和领动这款主流车型目前产品力还是不错的。再结合其自身特点及目前厂商指导价为12.99～15.99万，在这样的基础，这款小型SUV却在4月份中真正为此买单的消费者仅有500余人，其前景十分堪忧，对其往后走向，实在值得期待！
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