據外媒報道，保時捷Macan中期改款車型將於10月的2018巴黎車展全球首發。新車前臉造型有所調整，重點變化為換裝全新2.9T和3.0T發動機，並且有可能增加混動版本。
保時捷新款Macan外觀變化不大。採用最新家族式設計，前進氣格柵內部添置了傳感器，頭燈組內部經過重新設計，下方為橫置LED日間行車燈，全新樣式的下保險槓取消兩側霧燈，看起來更加時尚。車身側面為溜背式造型，多輻式輪轂搭配大尺寸制動卡鉗，視覺效果極具運動感。尾部配備小型擾流板，LED燈組造型與前大燈相呼應，點亮後辨識度較高，排氣為雙邊共四出式佈局。
內飾部分，新車將配備與全新Panamera同款的12.3英寸寬幅中控顯示屏，儀表盤採用新的7英寸液晶屏，通訊管理按鍵集中在換擋桿周圍。同時新車將搭載新升級的信息娛樂系統，集成了Apple CarPlay、Android Auto。
動力總成的升級是Macan中期改款的重頭戲。入門版的Macan升級部分還未知，可以肯定的是依舊會是2.0T引擎；新款Macan S的3.0T V6引擎升級為全新奧迪S4同款，最大功率或為260kW，峰值扭矩或達到500N·m；新款Macan Turbo則從此前的3.6T V6引擎換裝成Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，預計最大功率為323kW，峰值扭矩或達到550N·m。
圖為現款Macan
小結：
這兩個月Macan也是大事不斷，大眾排放造假的事人盡皆知了，最近這事又牽扯進了保時捷。據外媒報道，保時捷涉嫌排放造假的6萬臺Macan和卡宴被KBA強制召回。
國內保時捷賣得最好的是Macan和卡宴，國外則是Macan和帕拉梅拉，反正怎麼說Macan都是當之無愧的保時捷銷量王。下半年新款Macan上市，想必也能一挽頹勢。
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