老規矩，還是先來看外觀，這臺奔馳V級的尺寸有兩個版本，其中一個是加長版，不過無論哪個版本的外觀看起來都有MPV很難避免的不協調感。前臉的進氣格柵是盾牌的造型，中間用兩條顯眼的鍍鉻飾條分割並連接車標，前臉造型還不錯，沒有太高的感覺。側面就有點彆扭了，長達5.3m的車身看起來有些不倫不類，尾部設計比較平庸過時，但是沒有什麼重大缺陷。
雖然外觀比較一言難盡，但是內飾保證讓你一眼愛上它。全車內飾採用的是乳白+黑的顏色搭配，選材厚道，整體視覺效果來說，質感不錯。純黑的方向盤中規中矩，圓形的空調出風口有復古潮流的意思，中控部分的懸浮式大屏很有科技感，搭配裝飾面板的光亮漆水，豪華感都要溢出屏幕了，換擋桿採用了電子擋杆，並且和別家MPV不同，它並沒有被集成到中控部分，而是幾乎留在了一般汽車的位置。
最後是動力部分，這臺奔馳V級採用了一款211匹的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達350N·m，傳動系統是用了一款7速的自動變速箱，擁有這樣的參數，動力和手感自然不俗，不過還有一點很有意思的是奔馳對它剎車腳踏板的調校，為汽車的減速和停車方面提供了舒適的乘坐體驗，無論是降速還是停車，都不會給乘客帶來明顯的不適。
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