第一包方便麵從1958年在日本日清食品廠生產出來，到1970年中國上海生產出第一包國產方便麵，從上世紀90年代以來連續18年的營業額遞增，使2013年的中國市場方便麵銷量達到400多億包， 也就是平均每秒打開1400多包方便麵，佔世界總常量的50%，銷售額可達300多億，而康師傅和統一二者之合佔中國市場比列高達70%。可是從2013年以後方便麵行業的市場一直在萎縮，整個行業都在面臨挑戰進入寒冬，這是為什麼呢？
隨著人們的生活水平提高，在追求方便快捷的生活方式的同時，對食品越來越多元化要求，健康的意識越來越重，吃方便麵不健康的理論也讓大家減少了對方便麵的使用，互聯網的快速發展，外賣平臺正在改變著越來越多年輕人的生活習慣，想吃什麼美食就能很快送到你眼前，這也讓方便麵在年輕人的眼裡越來越平淡了，還有重要的一點就是火車上吃方便麵的也越來越少了。曾幾何時坐火車長途旅行帶幾桶康師傅或統一方便麵已經成為了絕配，長途旅行吃飯本就不方便，再加上長時間的坐車讓人的胃口變差，吃一桶方便快捷味道辛辣的方便麵成了不錯的選擇，即使你的旅行包裡沒有裝方便麵也不用擔心，火車上的營業員會每隔一段時間，都能讓你聽到“啤酒飲料方便麵，瓜子花生火腿腸的叫賣生”，到了飯點，大家不約而同的拿出方便麵，整個車廂瀰漫起來泡麵的味道，即使你不餓也會讓你蠢蠢欲動泡上一碗，當然方便麵的價格相比列車上20元的盒飯，也讓很多我們這樣的工薪階層不得不選泡麵這種食物來填飽肚子。但是隨著高鐵列車2萬公里的的通車普及，以及速度的不斷提高，使大家的旅行時間在不斷減小，車上用餐的次數也就不斷減小，生活水平的提高，也讓越來越多的人選擇了吃高鐵上的盒飯，高鐵的密閉性的客觀存在使得吃泡麵後確實留下很大的味道，再加上中國人是很好面子的，面子有時候在中國人的生活裡太重了，為了自己高素質的體現，大家也都不好意思在高鐵的車廂裡吃泡麵了，所以高鐵和方便麵不但不能形成伴侶，甚至還成了一個不可調和的矛盾 。
面對高鐵上高價的盒飯，面對自己飢腸轆轆的肚子，面對自己尊貴的面子，你會怎麼選擇，你會在高鐵上選擇吃泡麵嗎？
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