1、看價位。這個是第一步的步驟：有多少錢，買多少錢的車，不然其它參數看了也白費。但是，這也是最後一步的動作：在綜合評估之後，整體評價這輛車到底值不值得這個價位。
2、看類型和等級，這個比較重要（我用圖說話吧）：
（1）類型就是我們常說的兩廂車、三廂車、SUV和旅行等等車輛類型，這些初級參數反映了車輛的基本屬性，也是購車者選車前最先應該確定的項目；
（2）確定類型之後就要確定車輛的級別，以基數最多的轎車為例，它們就分為：微型車、小型車、緊湊型車、中型車和中大型車（依照尺寸從小至大排列）。同時在熱門類型車如SUV中也分為小型SUV、緊湊型SUV等等。
3、查看軸距：軸距不是車長。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。
4、查看發動機：
（1）發動機類型主要有L形（直列分佈）、V形（氣缸分佈呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分佈呈W形）等兩種不常見的。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。
（2）注意區分前置、中置和後置，以及前驅和後驅等情況。通常情況下，前置、前驅會好些。
（3）如果是電動車的話，也要檢查電動機。電動機是屬於發動機的一種。
（4）注意比較各家發動機的製造商、性能等。
5、檢查最大功率和發動機轉速：
通常情況，功率越高，車輛的極速將越大。
和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103RW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鐘6300轉。
6、查看最大扭矩：扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。
7、注意油耗、耗電量：
每款發動機都有所謂的經濟時速，例如80km／h，表示在這一時速下油耗最低。路況複雜，實際意義不大；至於理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發動機的潛力，實際油耗會比這個大一些。此外，看發動機和車重來判斷油耗量：例如歐洲車的車重普遍比日系車重，那麼統一排量下油耗就會偏高。
耗電量這個的話，參考油耗量的方法確定。
8、變速箱：針對燃油汽車，轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。
（1）從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。
（2）自動變速箱剛好與手動變速箱相反。
（3）有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好，但保養也相對較高，耐用性則降低
9、懸掛：汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊，保證汽車能平順地行駛。懸掛的種類繁多。其中：
（1）非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。
（2）獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構複雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
10、注意風阻：汽車的風阻係數經常被準車主們忽略，但風阻關係到車輛行駛時的噪音、油耗、穩定性等重要問題。空氣阻力是汽車行駛過程中遇到最大的也是最重要的外力。 在節能的前提下，風阻係數越低的車型越好。
11、輪胎：輪胎除了品牌，還應注意輪胎的規格。
（1） 輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如205／60R1589H，其中205代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結構，15代表輪胎內徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（並非整車負荷量），H為最大允許的時速級別。
（2）輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發時就已經確定了輪胎的規格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。
12、安全氣囊
在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。建議選購標配的氣囊個數是1-2個、在駕駛和副駕駛位置各一個的車輛。當然，安全氣囊越多，車輛安全性會更高些。
13、綜合評估車輛的整體價值。
在前述方面展開檢查後，最好能夠試駕車輛，直接獲得駕駛體驗。
14、車身顏色，個憑喜歡了————有些司機（我沒有說是女司機，請不要對號入座哈），買車只管顏色不管參數，車商和4S店最喜歡了，哈哈哈哈。
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