以色列三架戰機飛往中國,中途被「截胡」, 鄰國提前收入囊中

5月10日凌晨,伊朗突然對以色列投射20枚火箭彈,但據事後瞭解,以色列一架戰機都沒有被擊落,併成功將這些火箭炮攔截,沒有造成人員傷亡。

以色列之所以可以做到這樣得益於其先進的防空系統,其中空中預警機的作用功不可沒。而說到空中預警機,這就不得不想起中國曾經向以色列購買預警機的波折故事。

1998年,中、以、俄三國準備合作費爾康預警機項目,中國支付2.5億美元購買三架以色列的費爾康預警機。當時為了這筆訂單,中國放棄了和俄羅斯的談判以及自己對預警機技術的進一步研究,而以色列始終掌握著合作的主動權。

以色列三架戰機飛往中國,中途被“截胡”, 鄰國提前收入囊中

為此國家咬牙投入十億進行基礎設施建設,包括新建機場並按照費爾康預警機改造機場和設施,並派遣一批軍人遠赴國外學習,大力訓練飛行員。我們整整等了2年的時間,預警機訂單卻中途夭折。

2000年,就在預警機即將準備開往中國的關鍵時刻美國插手,迫於壓力以色列將三架空中預警機召回,解除了中以這份合同。儘管事後他們退還了定金並追加賠償中國1.6億美元,但這並不足以彌補中國的損失。

以色列三架戰機飛往中國,中途被“截胡”, 鄰國提前收入囊中

且不論十億元的基礎設施建設,單就這被浪費的兩年,我們本來可以自己研究預警機或許也可以取得巨大的進步,或者購買俄羅斯的預警機可能早已經形成了戰鬥力。

經過這件事情,我國開始驚醒只有靠自己才能真正強大起來,通過五年時間的苦心鑽研,終於2005年一架全新的空警-2000出現在人們面前,使我國終於擁有了第一個空中預警和控制系統。

以色列三架戰機飛往中國,中途被“截胡”, 鄰國提前收入囊中

而那三架費爾康預警機轉手被印度收入囊中,印度足足花了11億美元才買下,比原定賣給中國的價格高出一大截。印度自認為撿了一個大便宜,但實際並不是這樣,當印度想要追加訂購時發現預警機載機平臺價格一下被提高三倍。

所以說當自己沒有技術的時候,任何時候也撿不到便宜,只有將那些關鍵的大國重器掌握在自己手裡,才能掌握國家的命運。


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