2016年春天，我和小夥伴去新西蘭南島自駕了16天，那一次，我對房車自駕產生了濃烈的興趣，看著那些奔跑在公路上的房車，想象著如果我們倆也有一輛房車，或者有一輛可以拖拽房車的SUV，開著它滿世界去野，在庫克山深處營地裡看星星、在Pukaki牛奶湖邊吃美味的三文魚、在福克斯冰川腳下露營、在米爾福德峽灣邊與海豹為伍……那將會是一種完全不同的體驗。而那一次，一來從未嘗試過房車駕駛心裡沒底，二來第一次涉足澳洲大陸對房車文化完全沒概念而不了了之，一路上空餘對資本主義房車所有者的羨慕嫉妒恨！
回到北京後還想，身為汽車媒體的我，要是感受一下房車自駕就好了。後來華晨曾經組織過2次媒體的房車自駕活動，都因為身體原因錯過了，再後來，就一直沒有機會。
而就在7月3日，也就是兩天前，忽然收到領克01“一路趣野”旅居生活體驗活動的邀請，嘿，這不正是我心心念唸的房車試駕嗎？走著！
當天，冒著35度的高溫，領克將媒體們聚集在北京郊區延慶的龍灣國際露營公園，不僅讓媒體們學習了拖掛式房車的安裝方法，更是讓大家用領克01拖掛著房車在延慶的山水間好好體驗了一把房車駕駛的感受。我在小心翼翼的開著房車2小時之後已經信心滿滿的覺得我可以去澳洲自駕了，哈哈，雖然我還不會倒車。
說實話，在此次活動之前，我從來沒有關注過拖拽房車這件事，只是在很早的時候知道林肯的領航員、福特猛禽這類大傢伙一般在美國銷售的車型會考慮“歪果仁”對房車的愛而設置拖拽模式。而領克01作為一款歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的全球化車型，在研發之初，就以全球市場需求為基準，通過CMA基礎模塊架構卓越的架構體系為房車拖拽提供了全方位技術保障。而領克01是同級別SUV中為數不多的具有房車拖拽功能設計的車型，其在滿載的情況下，可以拖拽1.8噸的房車。而所謂的“拖拽功能設計”不僅僅是一個拖掛鉤這麼簡單，還包括領克01的車尾可以提供12V電壓的接電口，用以保證被拖拽的房車車燈的電力供應。
如果你以為有個拖車裝置、有個電源就能去拖車啦就太天真了。正如前文所說的，拖拽房車的牽引車往往是大排量、非承載式車身的越野車的天下。因為想要拖動動輒一頓多的房車，對牽引車的要求是極高的，這要求包括：牽引車的動力總成、變速箱的可靠性與穩定性、車輛通過性、制動系統性能以及車身強度等整車綜合性能。
可能很多未曾親眼見過的小夥伴都不太會相信領克01這樣一款“小車”能夠拖動房車。氮素，就是在Drive-E系列2.0TD發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的高效動力組合、博格華納第五代智能四驅系統、全球領先的360°全方位無死角超強安全車身的加持下，領克01妥妥拖拽著一輛重量達到1.6噸的房車，在延慶的山山水水間好好野了一把！
拖拽房車真不是一個簡單的活，說實話，我在開上車的一瞬間是有那麼一點擔心的，擔心滿載4人的領克01+1.6噸房車對於2.0T發動機來說會不會太重了，但是，實際開起來發現，我的擔心多餘了，領克01低扭的表現非常強勁，這臺源自Drive-E系列的2.0TD發動機，得益於小口徑、輕質化的渦輪應用，在1000轉時就可以輸出215N•m的扭矩，而峰值扭矩300N•m的輸出區間更是在1400rpm-4000rpm之間。
強勁的心臟決定車輛實現拖拽時的動力爆發性，而動力輸出的高效性以及高負荷工況條件下的穩定性、耐久性和平順性，則需要優異的變速箱來實現。
領克01四驅車型搭載的由吉利汽車歐洲研發中心主導開發的7DCT溼式雙離合自動變速箱，採用歐洲技術標準，傳遞扭矩大，傳遞效率達到97%。同時，當拖拽房車時，檔位的切換會給變速箱帶來非常大的壓力，尤其是連續的上下坡時，變速箱會產生過熱保護。對此，沃爾沃的測試中有一項標準是車輛滿載2.1噸的情況下，拖著1.8噸重的拖車，在12%的坡路上連續10次起停，變速箱的油溫不會超標就算合格。而領克01的7DCT變速箱要求更高，在同樣的測試工況下達到27次連續起停，油溫仍在正常範圍內。
在拖拽房車行駛時，車輛的穩定性尤為重要。領克01搭載全球首發的博世最新的ESP9.3高動態版，將近40項子功能中包含TSA（Trailer stability system）拖車穩定性輔助系統。能通過車輛的速度、轉向角度、偏航率等數據，判斷車輛的行駛狀態，並通過對單個車輪進行選擇性制動來阻止車輛擺動。如果選擇性制動不足以阻止車輛擺動，那麼TSA系統將通過制動和降低推進扭矩來降低速度，從而保證拖拽房車行駛時，車輛的穩定性和安全性。
除此之外，領克01採用長行程的前麥弗遜後多連桿帶橫向穩定杆的設計，保證了懸架的支撐性，較大的後輪外傾角進一步提升了車輛的穩定性和運動性能。同時，博格華納第五代智能四驅系統擁有卓越的智能扭矩分配和脫困性能，在拖拽房車前後負載發生變化時，能夠實現精準動力分配，應付複雜路況。
寫在最後：
最後我們聊兩句營銷，說實話，領克自誕生以來，營銷就是走在中國品牌前端的。這一次，旅居生活體驗也算是開了中國品牌跨界營銷的先河。一方面，讓像我一樣的媒體學習了拖掛式房車的駕駛技巧然後興趣盎然的想要拖著房車全世界去野，另一方面，領克也通過現場音樂會、戶外燒烤的形式表達了領克不至於車的品牌態度，而這態度正是領克不同於常規中國品牌的獨特標識。
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