目前的中國汽車市場有個怪象，總是重suv輕家轎，對於一些家庭來說，他們購買汽車僅是為了上下班代步也仍然會選擇一輛suv，已經到了有些盲目的地步，而有些品牌為了搶佔市場更是採用了多生孩子好打架的策略，哈弗就是典型的代表，兄弟間長得極為相似，甚至從H2到H6售價區間的差距都不大，但似乎中國人也很吃這一套，哈弗的銷量就很好的證明了這一點。
相比哈弗，我更看好吉利，吉利的車型佈局更接近完善，轎車從最低端的遠景到帝豪再到博瑞，車型定位與價格區間的分佈都更加的合理，SUV間的差異化做得到位，對於市場的細分更具優勢，長此以往，哈佛遲早敗下陣來。我們今天要說的是一款定位與帝豪相近的國產轎車，來自一汽海馬的福美來F5，比帝豪好好看，朗逸也不得不服。
相比老款福美來，全新福美來F5外觀十分搶眼，大嘴式進氣格柵採用星陣式點綴，海馬的銀色logo鑲嵌其中，車身側面沒有采用貫穿式腰線，在B柱位置隱藏式設計讓車身看起來更加的動感，車尾部分的雙邊排氣均為裝飾，單獨的排氣口隱藏在車底部分。尾燈與下滑的腰線相連，尾部也沒有才用海馬的品牌logo，而是FAMKY的字樣，你體現了福美來以家庭為主的核心，福美來F5的車身尺寸為4698*1806*1477毫米。
內飾採用的開放式設計，雙幅式多功能方向盤十分另類，中控屏採用內嵌式設計，顯示效果出色，大面積的銀色裝飾很好的提升了質感，座椅兩側包裹性強，當然，這個級別就別指望是真皮了，雖然不是真皮，但是質感很好，舒適度也不錯。後排乘坐空間表現中規中矩，中間地臺凸起控制到位，但遺憾的是並沒有配備中央頭枕和中央扶手。
配置方面國產車一直是強項，福美來F5也不例外，倒車雷達，倒車影像，GPS導航，後視鏡電動摺疊與無鑰匙啟動，無鑰匙進入，剎車輔助，與車身穩定均有配備，當然，最低配版除外，想必也沒有人會買最低配版的，即便你想買4S店肯定也會告訴你沒貨。
福美來F5採用一臺1.6升自然吸氣發動機，匹配5擋手動與六擋手自一體變速器，擁有125馬力，最大功率為92千瓦，峰值扭矩為151牛米，動力雖不算強勁，但作為家用車來說，已經完全足夠。福美來F5前懸架為麥弗遜式獨立懸架後，懸架則採用多連桿式獨立懸架。
海馬汽車至今已有30年曆史了，更是有著不淺的與馬自達合資的經歷，海馬汽車在底盤調校方面有著自己獨到之處，這款新車將會在本月的23號上市，目前雖然沒有公佈價格，但以海馬福美來海和馬福美來f7作為參考，起售價肯定不到8萬，你會喜歡這樣一臺由內到外均有大幅改變的福美來嗎？
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