在1989年，一位35歲的國民黨空軍資深飛行員駕駛著F-5E式戰鬥機，在12架臺灣空軍飛機的狂追下，飛回了祖國的懷抱。他就是繼黃植誠之後又一位從臺灣駕機起義飛回大陸的國民黨空軍飛行員——林賢順。在那樣的年代，從臺灣飛回大陸是一件極其困難的事，但林賢順仍然義無反顧，冒著巨大風險，駕駛F-5E飛越臺灣海峽。最終憑藉豐富的飛行經驗躲過了來自臺灣指揮部的追擊，成功回到大陸。落地後，他含淚說道：“我終於回家了。”
當時的情況十分緊急，就在林賢順起飛5分鐘後，臺灣指揮部便意識到情況不妙，機場裡12架待命的飛機隨即攜彈起飛進行追擊。指揮部下達命令：啟用雷達搜索，打開導彈裝置，一旦發現目標，立刻擊落。而此時林賢順已經進入臺灣海峽的海岸線，並一直保持超低飛行，雷達很難探測到。發現為時已晚的臺灣指揮部焦急萬分，甚至不小心使用“明語”聯繫12架飛機：“命令你們，如果目標飛越海峽中線，發現後立即擊落！”這一信息被我方的空軍機場監聽到，我方立即做出反應，於是4架戰機騰空而起，向由臺灣方向飛來的12架飛機迎面飛去。
因為已經關閉了F-5E的無線裝置，林賢順對這一切毫不知情。最危急的時刻，12架戰機以超音速追擊他，距他僅有20多海里。我方戰機登場時，雙方還差點開戰。就這樣，林賢順在我方的“配合”下，成功飛越臺灣海峽。林賢順雖是土生土長的臺灣人，但他對大陸的感情很深厚。“我的祖先是廣東梅縣客家人，對大陸我有一種與生俱來的親切感。我心底也一直深埋著一個夢，那就是，有朝一日，我想親眼回大陸看一看……”他本就厭倦了臺灣的工作與生活，而這份魂牽夢繞的故鄉情更讓林賢順執意飛向大陸，飛向新的生活與希望。
由於統戰工作的需要，他的迴歸不像當年的黃植誠那樣轟動，很快他便“銷聲匿跡”了。但實際上，回到大陸的林賢順擔任了航空學校的副校長，後來成為了北京軍區空軍參謀長助理。他還為我國培養了許多能夠詳盡掌握臺灣空軍特點，以及熟知F-5E戰機戰術技術性能的飛行員，為我國的航空事業做出了卓越貢獻。
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