我的帝豪GS買了準備一年了，現在開了1.2萬公里，時間過得真快，感覺提車的興奮就是昨天一樣，一下子就過了快一年的時間，這一年來，過上有車生活真的很方便給我們家人帶來了便捷和快樂，真的很愛帝豪GS，這一年，我從一個剛拿駕照不久的新手，變成了老司機了，記得剛提車回來時小心得很，現在開去哪都覺得人車合一，有時開得很快，特別享受那種開二級路彎來彎去，上坡下坡的感覺。非常有駕駛樂趣。
那麼說一下我當時的選車吧，因為我們也是普通家庭加上我工作3年並不是很長時間，所以要解決的是先有輛車，從無到有的問題，畢竟預算不多，所以要求不能太高，所以目標就是要自主品牌的車型，因為喜歡配置豐富的，空間不能太小，同時要好看的外觀，而同樣的價格合資品牌的配置太低了。所以自主品牌是不錯的選擇。看了同級別的很多車型也主要都是看自主品牌的，但最後還是被帝豪GS的外觀吸引了，所以後來就買了下來，砍價價的過程不多說了，也忘記了當時的細節，買下來的價格還是比較滿意的，記得當時。
那麼順便介紹一下帝豪GS吧，最後再聊一聊我開了一萬多公里的實際感受，帝豪GS外觀方面，帝豪GS的外觀設計非常符合當下人們對流線型的審美需求，作為一輛緊湊型跨界SUV，帝豪GS的外觀非常的年輕和時尚化。帝豪GS提供了優雅版和運動版兩個版本的外觀設計，家族式的漣漪式中網依然繼續被使用了GS上面。運動版的前臉則更多的使用鍍鉻部件來營造出一種層次感，前槓下方取消了霧燈，替代的是鍍鉻橫條。從側面看，帝豪GS的側面線條非常的時尚和流線型，腰線從車頭水平貫穿到車尾，給人感覺運動之餘不失穩重。GS的尾燈使用了外擴式尾燈，尾門也被設計成凹凸感尾門，整合起來總體非常的有水平，甚至不誇張的說，已經是達到了合資車的設計水平。
帝豪GS長×寬×高(mm)：4440×1833×1560,軸距(mm)：2700這個身材在同級別車裡還是不錯的空間做為家用車夠用了，但也不算很大，開了一年多，1、最滿意：車輛的外觀跟配置（尤其是安全配置）
2、最不滿意：（1）車輛的胎噪跟風噪（過了80以後在車內能明顯聽到胎噪跟風噪聲）（2）倒擋偶有不好掛的時候，需要兩腳離合才能掛進去（據說是因為倒擋沒有同步器）所以會有這種現象，詢問身邊的老司機們都是這樣回答的。
（3）冬天氣溫低的時候車輛在過減速帶或者大的深坑時前部有咯吱的響聲，平道沒有（等保養的時候讓檢查檢查）。油耗：本人平時以城市路況為主，偶爾跑跑郊外的道路，平均油耗在9個油左右。高速時當車速維持在120公里左右時油耗在7到8個油之間。
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