生菜金融布局網際網路汽車融資租賃

2018年5月31日,融道網·生菜金融與上汽集團旗下安吉租賃有限公司簽訂戰略合作協議,雙方將在“互聯網汽車融資租賃”業務上緊密合作。此前5月10日,生菜金融還與上汽集團旗下上汽安悅充電、鮭魚科技達成戰略合作協議,攜手在推進上汽集團在智慧出行、智慧充電、智慧停車等領域的佈局。

融道網·生菜金融創始人&董事長周漢表示,一月之內與上汽系統企業達成兩項合作,標誌著生菜金融初步實現2015年上汽集團股權投資有限公司戰略投資生菜金融時,所期望它發揮的產業鏈上的協同效應。

深入上汽金融圈

據安吉租賃官網信息,安吉租賃是上汽集團金融版塊重要組成部分,成立於1993年4月,註冊資本5.64億元。除全品牌新車融資租賃、二手車融資租賃外,安吉租賃還正在發力“互聯網汽車融資租賃”,以互聯網思維滿足客戶在購車、用車、賣車生活各個環節的融資需求,提供與車輛銷售、保險、理財等方面的融資租賃產品,營造車生活金融生態圈。

而上海上汽安悅充電科技有限公司是上汽集團下屬從事新能源汽車配套充電設施研發生產、投資建設、運營管理的一站式綜合服務商。致力於為新能源汽車製造商、新能源汽車車主、充電設施運營商提供完整的充電系統解決方案。公司將於“十三五期間”在全國範圍內建設66萬根充電樁,將“用戶無憂”便捷充電體驗打造成為上汽新能源汽車核心優勢之一。

生菜金融與上汽安吉租賃和上汽安悅的合作,令它將在上汽集團金融生態圈中佔據一席之地,也證明了互聯網金融對傳統汽車產業鏈的滲透勢不可擋。

生菜金融佈局互聯網汽車融資租賃

普惠金融助力以租代購

二手車抵押貸款曾經是網貸平臺最受歡迎的細分市場,但是隨著市場競爭的日益激烈,傳統二手車貸平臺也面臨著二押、暴力催收等一系列“成長的煩惱”,許多車貸平臺紛紛轉向二手車消費貸款,但二手車消費貸款也同樣存在著車輛質量、殘值評估、貸款成本等一系列問題,使得二手車的以租貸購業務舉步唯艱,新車貸款或以租代購市場,網貸平臺又根本無法與銀行、汽車金融公司相競爭。

而本次生菜金融與上汽安吉租賃的合作,則是背倚上汽集團佔全國新車銷量40%份額的雄厚資源,從新車以租代購市場切入,可以說是一片尚未開發的藍海——數據顯示,中國汽車融資租賃滲透率僅為3%,遠低於汽車大國美國的46%,德國的21%。

而近年來,隨著新零售、共享經濟概念的興起,而融資租賃具有的“低首付、低租金”的特點也越來越為更多的消費者所接受,而與網貸平臺的結合,更能夠使汽車廠商能夠突破地域限制,構建出一種全新的汽車交易場景和生態。與傳統購車渠道相比,這種模式手續便捷、審批快速、車型選擇廣泛、客戶體驗度高,廣受80、90 後及00後年輕消費群體的青睞,符合年輕化消費主體人群新型的消費理念。

周漢表示,尤其是生菜金融立足三四線城市,為欠發達地區小微企業和資金需求者提供網絡借貸中介服務的定位,更可以幫助安吉租賃深入中西部地區,為缺少金融服務的消費者提供便捷、高效、低成本的以租代購服務,令上汽集團成功避開一二線市場汽車銷售的紅海,開闢新的增長空間。

智慧金融助力智慧用車

而生菜金融與上汽安悅、鮭魚科技的合作,則顯示了互聯網金融在汽車後市場的巨大商機。相比售前市場,汽車後市場的金融滲透率更低,更需要金融服務。

尤其是隨著新能源汽車時代的來臨,停車更是成為一門新興的生意。數據顯示,2017年我國新能源汽車保有量約為172.9萬輛,純電動乘用車保有量約80.1萬輛,但同期全國充電樁建設數量僅有45萬,公有充電樁的數量僅有21萬。一方面停車資源不足,另一方面停車場的平均車位利用率卻僅為30%,越大型的停車場利用率則越低。而互聯網信息技術、大數據、雲計算等現代技術讓車位、尤其是可充電車位,成為一種可交易、有產出的資產,已經出現了“車位分時租賃”、新能源共享車位多種新的玩法。

周漢表示,生菜金融與上汽集團旗下上汽安悅充電、鮭魚科技達的三方攜手,也必將在汽車後市場領域推進上汽集團在智慧出行、智慧充電、智慧停車等領域的佈局,為上汽集團的汽車業務、汽車消費、汽車信貸帶來新的可能性和創新性,讓智慧金融更好地服務智慧生活。


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