我國在武器方面發展的越來越好，尤其是戰鬥機方面，我國不僅擁有了可以匹敵F22的隱身戰機，還有了可以匹敵F16，F35的殲10C戰機了。而性能超群、具備很強作戰能力的殲10C更是吸引了其他國家的興趣。就在近日有報道稱阿根廷空軍希望可以改進自己國家的戰機並且喜歡上了我國的殲-10C甚至有可能要購買。想來殲10C這麼受人歡迎少不了這幾點。
殲-10C作為殲-10的衍生型，具備其高性能，既能爭奪制空權，同時兼具對地攻擊能力。與美國的F-16、俄羅斯的米格-29以及法國的"陣風"戰鬥機相比不相上下。而且其的機動能力較好，空戰時有一定優勢。
不過兩者在外形方面有較大區別，殲-10C採用了更為先進的DSI進氣道設計，原來因為加裝更大推力發動機而額外設計的六骨加強筋不復存在，取而代之的是更為流線型的設計，有利於調和機動性能。除了進氣道以外，J-10C與J-10外觀上的最大區別就在於，J-10C完全消化吸收了F-16戰機的優點，也如同F-16E一樣加裝了類似“駝背隼”的兩個特大號副油箱，加大了航程。同時換裝了國產的太行發動機，在可靠性和推力方面都遠強於最開始的俄羅斯產AL-31F發動機，而航電水平也有大幅度提升，可以說，殲-10C的水平已經非常先進。
而且殲10C的體系化作戰能力強，其最新改型裝備的KD88空地導彈可輕鬆摧毀敵人精銳的遠程防空導彈！KD88空地導彈既藉助噴氣式發動機在燃油經濟性上的優勢，有著遠超火箭動力導彈的設成，又有著“一彈多用途”的優點，可通過更換戰鬥部等關鍵部分的方式針對不同目標發揮最大化的打擊能力。即使是200公里外目標也可以攻擊，敵人遠程防空導彈還沒能開火，就會遭其重擊！其同時兼顧奪取空中優勢和對地攻擊兩種任務，有利於奪取空中優勢！
值得一提的是殲10C外掛上呈現非對稱佈局，雖然攜帶的是KD88空地導彈的訓練彈，但其完全自主、重量體積適中，載機適應性好，所以在體積上與真實導彈一樣巨大，空氣動力學特性類似。這種非對稱的外掛武器攜帶方案，對戰鬥機的氣動控制性能有著嚴格的要求，也驗證了成飛在這一領域的雄厚實力。由此可見殲10C在性能方面超群，而且在技術和材料上的完全國產化，出口將不會受到外來限制。相對於美國的先進戰機，我國的殲10C在出口市場上具有價格優勢。也難怪阿根廷空軍會愛上它
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