8月8日，從福特官網獲悉，福特將在2019年初推出一款入門級中型SUV—Territory。但不要憑名字斷章取義，這款新車型並非福特從澳大利亞市場引進而來的Territory，是福特專為中國市場打造的一款特供車。
自新一代福克斯與福睿斯發佈後，福特有意加快在中國市場推出新車型的步伐。
福特的危機
福特2018年的上半年累計銷量為40.04萬輛，同比下降25%，創出了自2001年進入中國市場以來上半年銷量歷史最低的記錄。可俗話說：冰凍三尺非一日之寒。
在過去，福特旗下的車型都有過輝煌的時刻，如福克斯曾單月賣出3萬輛，福睿斯2016年的月均銷量可達2萬輛，而銳界更是豐田漢蘭達頭號對手。可如今，這些有著輝煌歷史的車型紛紛隕落，銷量大不如以前。這不禁讓人產生疑惑：這些熱銷車型為何都隕落？
以福特的蒙迪歐為例，早在2015年，憑藉外觀上借鑑阿斯頓馬丁的前臉設計，以凌厲帥氣的風格走上運動路線。而且，動力上採用了能爆發出242匹馬力的2.0T發動機+6AT變數箱組合，屬於市場領先水平。這樣，使蒙迪歐的銷量與凱美瑞、雅閣不分伯仲。
只可惜，這樣的外觀、配置以及動力被福特一用就用了5年，而且在這長達5年的時間裡，福特並未為蒙迪歐進行產品更新。可與此同時，各車企都加快自家產品的換代週期，如大眾從原來10年換一代縮短到5年。而面對對手的產品更新換代來提高競爭力，福特仍不為所動，只是通過大幅度的優惠來掩蓋不足，可隨著時間的拉長，這樣的策略也無法彌補。
如果把目光放到整個車系來看，就有著更大的問題。除了沒有給產品更新換代，福特自2015年上市銳界與金牛座完成“1515”戰略計劃後，長達28個月未有新車型推出，車系陣容相當單薄。同一時間，無論是合資品牌還是自主品牌為了迎合年輕消費者，都在不同細分市場推出新車型佈局龐大的家用車市場。因此，在面對雙重夾擊之下，福特的問題顯露無遺
除此之外，產品的質量問題可能最為影響福特的銷量。根據中國消費者協會公佈的《2017年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告》統計，福特全年被投訴850次，在合資品牌中排名榜首。其中，最為代表的是翼虎的“斷軸門”事件。翼虎自上市至今，在網上一直都有斷軸的事件給披露。但面對如此嚴重的質量問題，在長達5年的時間並沒有引起福特的重視，影響消費者對這款產品的信心。
如何化解
從今年佈局的新車型來看，福特已經意識到自身的問題，為了挽救銷量，也開始作出調整。
首先，從根本上解決問題，福特加快新產品的佈局，大力實施“2025”計劃。按照這一計劃，到2025年底，福特將在中國推出超過50款新車型，首先是暢銷車型福克斯的全球同步換代。
新一代福克斯用上福特的C平臺，車身減重50公斤，採用動力最強的1.5T發動機（EcoBoost180）搭配該市場上絕無僅有的8AT變速箱，能爆發出最大功率184匹馬力，比“網紅”思域更具優勢。而車身尺寸方面，為了更好迎合中國市場，兩廂版和三廂版車型軸距同為2705mm，比老款軸距增加57mm，甚至比目前的卡羅拉、軒逸、朗逸、速騰都要大一圈。由此可見，福特為了收復失地，確實煞費苦心。
除了投放國外的新車款，福特也謀求本土化的研發。以福特Territory為例，該車是與江鈴汽車公司合作研發。得益於這種合作模式，使福特Territory的研發週期縮短，在今年發佈，2019年便能上市。雖然，從外觀來看，福特Territory有點像馭勝S330的“換殼”，但查看配置和動力便能發現，都加入了福特獨有的技術加持。如在動力上，福特Territory將會獲得一個48伏混合動力系統、一個插電式混合動力系統以及一個燃油系統。而配置上，則加入福特信息娛樂系統、駕駛安全系統和FordPass Connect汽車互聯繫統等福特專屬配置。
福特亞太地區總裁Peter Fleet表示：“Territory代表了福特將以怎樣的方式實現在中國的發展。這種快速、高質量、低成本的方式能使Territory對於整個中國的年輕家庭和新買家而言都是負擔得起的。所以，在這種合作模式下，能加快“2025”計劃的實施，令福特早日擺脫危機。
除了在產品上的投放外，為了挽回消費者對品牌的信心，福特在用戶體驗方面也作出努力。如計劃2018年底，在全國建立100家快修品牌店，並投入運營。這些快修品牌店將彌補經銷商網點佈局的侷限，為消費者提供更快捷、價格更優惠的汽車專業服務，行車更放心。
此外，在6月29日，福特中國與百度簽署戰略合作意向書，雙方將在車聯網、人工智能和數字營銷等領域的深度合作，為消費者提供智能化、個性化的車載信息娛樂系統和數字解決方案，提升消費者的用車體驗。要知道，在過去，合資汽車上的車載系統可以說是雞肋，比不上自主品牌車型的互聯繫統，無法吸引到年輕消費者。但有此合作後，能令福特的FordPass Connect汽車互聯繫統更加中國化，比起同級車型更有賣點。
雅斯頓小結
面對銷量大幅度的下滑，福特顯然意識到自身的不足，但知恥而後勇，或許推出這些更具競爭力，價格更優惠的車型，能帶福特走出危機。
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