據國內媒體消息，豐田Sienna將會由廣汽豐田進行國產，並且是未來推出的全新一代車型。Sienna作為平行進口車市場的“黑馬”，有著空間巨大、價格實惠、省心可靠的優點。據消息稱，全新一代Sienna會在2020年第二季度在廣汽豐田第四工廠開始投產。
豐田Sienna雖然上市已經很多年了，但不斷經歷小改款，如今的外觀依舊時尚，適合家用。並且有著同級別幾乎最大最實用的空間，成為不少奶爸們的首選。本田奧德賽這下尷尬了。
第三代Sienna在生命週期內中控臺經歷過一次改款，相比老款更加時尚。但是這顯然不是大家看重的點，各位車主看重的，是這個比同級別車型更加充裕的車內空間和儲物空間，還有省心可靠的品質，網友都說：若售30萬，別克GL8也危險了。
配置方面，18款車型加入豐田TSS-P主動安全系統，這套系統包括碰撞預警、自動剎車、動態雷達控制系統和車道偏離等功能。
雖然Sienna的舒適性配置相比同價位車型不算高，但是最基礎的舒適性還是能保證的，部分車型中排座椅帶腿託。並且能舒舒服服坐下7個人後，還能擁有巨大後備廂的車子真的不多。
Sienna的第三排座椅藏在後備廂底下，掀起時能給後備廂騰出深度，放倒的時候能讓地板做到全平。這些都是用成本堆砌出來的，底盤工藝和內飾的結構件成本都會更高。並且在滿載情況下還能放下全車人行李的7人車真的不多。
動力方面，目前在售的平行進口Sienna依舊配備代號2GR-FE的3.5L V6發動機，匹配8AT變速箱，加拿大版和美版有四驅系統。這套動力對於一款奶爸車可以說是絕配，3.5L排量適中，動力平順夠用，省心可靠。
Sienna賣得這麼好，肯定是有它的優勢的。比較期待未來在廣汽豐田投產的第四代豐田Sienna，應該會採用最新的TNGA架構，小哥估計國產的Sienna會搭載橫置8AR 2.0T發動機，匹配8AT變速箱，前輪驅動。再加上國產之後價格必然會相比平行進口更便宜，Sienna的競爭力會進一步提升。但是2020年畢竟還有點遠，喜歡Sienna的朋友還是先看看現款平行進口的Sienna吧！
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