同是上海通用旗下的美系車,科魯茲和英朗銷量爲何差了五倍之多?

在剛剛過去的7月份,國內的緊湊型車銷量排行發生了一些變化,上海通用旗下的別克硬朗成功超越大眾家族,登頂緊湊車型銷量冠軍,月銷量達到35000臺左右,但是同為上海通用旗下的另一款緊湊型車雪弗蘭科魯茲的銷量卻只有英朗的五分之一,這究竟為何?

同是上海通用旗下的美系車,科魯茲和英朗銷量為何差了五倍之多?

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雪弗蘭科魯茲的銷量與別克英朗形成了鮮明的對比,曾經的科魯茲也是國內緊湊型車的中流砥柱,但是經過幾次改款之後,銷量不增反降,如今市場份額只有別克英朗的五分之一。

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但從外觀上來看,別克英朗和雪弗蘭科魯茲各有千秋,兩者都上海通用旗下的美系車,在做工和質量方面也都相差無幾,而在車身尺寸方面,科魯茲的軸距甚至還比英朗要大一些。

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而在內飾方面,兩車也採用了比較相似的佈局,做工和用料也都符合這個級別車型的表現,兩車之間也很難分出一個優劣或者高下。

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而在動力部分,兩車均搭載1.5L和1.4T兩款發動機,而在調教上有所不同,科魯茲的1.4T發動機有著更大的馬力和扭矩,動力表現要勝於別克英朗。

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而在售價方面,兩車都有著比較大的終端優惠,但是英朗的優惠幅度要比科魯茲更大一些,可能這就是銷量差距的最大決定因素。


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