補貼後6.58萬,最大續航400公里,新能源車界的城市代步好幫手

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隨著國內汽車保有量的不斷增加,一些一線城市的交通擁堵狀況越來越嚴重,對於很多上班族來說,一輛小巧省心的代步車遠比一臺龐大的車型要重要,最好這個代步車還不限號,有車位就能往裡邊停,這些條件通通滿足的話也只有新能源汽車了,很多人都擔心新能源汽車的續航問題,其實如果我們只是用來城市代步的話,真的沒必要擔心這個問題,現在稍微大一點城市基本也有很多的汽車充電樁了。今天就來給大家介紹一款續航能力超強的,還非常經濟實惠的車型——奇瑞eQ1 400。

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奇瑞eQ1 400是奇瑞旗下的一款微型純電動汽車,官方公佈的補貼前售價為13.41萬元,補貼後的最低售價5.98萬元。首先從價格上來說,還是非常經濟實惠的,作為上班代步或者家用買菜的話,這款車非常實用,全新的小螞蟻400車型在續航里程方面進行了升級,據悉全新eQ1 400最大續航里程達到了400公里,滿足了中短途的出行需求。

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新車在外觀方面保持了老款的設計風格,前臉依舊採用了X型的造型,視覺效果上有點像奇瑞以前的一款車型-QQ,都是走的Q萌路線,雖然此前這一類車型都被大家成為老年代步車,但是eQ1從設計上來說絕對算得上年輕活力。

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全新eQ1車型分為兩座和四座版本,車身部分造型十分緊湊,車身尺寸方面,長寬高分別為3200*1670*1550mm,軸距2150mm,比眾泰的E200還有知豆D2都要大,軸距方面的優勢明顯,所以,eQ1的內部空間比前兩者都要優秀。

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在內飾方面,主要採用橙黑搭配,顯得尤為年輕時尚,內飾風格較為簡潔,新車採用了一塊大尺寸的多媒體液晶屏,同時搭配全液晶儀表盤。三幅式方向盤體型偏大,整體看來,整車的內飾還是比較新潮的。

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新車較為以前的老款,對於安全性能以及配置方面都進行了升級,新車搭配了ASR牽引力控制系統、C-ESC車身電子穩定系統、上坡輔助系統、蓄電池智能補電等新功能,在智能化方面,該車提供了百度的CarLife手機互聯繫統,當然還有手機遠程操控控制等功能。

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在動力方面,全新eQ1 400搭載了一臺最大輸出功率為41馬力的永磁同步電機,最大輸出扭矩120Nm。電池方面採用了容量為38Kwh的三元鋰電池,綜合續航里程為301KM,在60KM/H的工況下,該車的最高續航里程可達400KM。新車支持家用的220V、交流慢充以及直流快充三種充電方式,在快充模式下,30分鐘即可充到60%的電量。

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作為一款城市中短途代步車型,這款eQ1的續航里程已經非常優秀了,在同級別的國產電動車中也算得上優秀,同時,在電動汽車的不斷髮展中,城市中的充電樁也在不斷的增加,就算是節假日去郊區旅行也不用太擔心點亮的問題。大家對於這款城市代步好幫手有什麼看法呢?歡迎在下方的評論區中留言評論。


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