本文由小依 依新媒體工作室原創出品，作者邱邱。
電動汽車是未來的發展方向，國家也一直在大力扶持電動車行業，互聯網的各路資本，幾乎在同一時間，開始投資電動車行業。預計未來10年左右，智能汽車在中國開始普及。
據不完全統計，在中國的造車新勢力不少於200家，輪胎，是汽車能夠跑在路上必不可少的部件。如今，站在無人駕駛的十字路口，卻發現整個產業鏈談論更多的是汽車廠商、大數據、車聯網......然而汽車不可缺少的輪胎，卻變的無人問津。
輪胎看似簡簡單單的一個圈，卻是支撐整個車輛行駛的唯一部件。一個當下甚至未來都不得不面臨的事實是，無人駕駛一旦少了輪胎的輔助，這輛汽車就是廢品一堆，因為汽車要實現無人駕駛，首要條件就是“上路”，並且時刻處於運動的狀態。
到底什麼是智能輪胎
概念--智能輪胎中的“智能”指未來輪胎將不再是車輛上被動的橡膠複合體, 而是車輛控制系統中影響車輛駕駛安全性和舒適性的重要組成部分, 能為車內和外部用戶的控制系統提供數據信息。智能輪胎內裝有計算機芯片，或將計算機芯片與胎體相連接，它能自動監控並調節輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運行狀態，既提高了安全係數，又節省了開支。估計若干年後的智能輪胎能探測出路面的潮溼後改變輪胎的花紋，以防打滑。
未來的智能輪胎要做到以下幾點：
1、自動檢測胎壓
2、自動補充輪胎氣壓
3、行駛里程可追溯
4、輪胎溫度可檢測
對於這些要求，輪胎企業可以實現嗎？目前，輪胎企業又有哪些成型的技術？
倍耐力的Cyber Car系統將會收集並傳達更多信息給車輛、駕駛員和雲端，Cyber Car技術能使輪胎直接與車載電子設備，特別是駕駛員輔助系統進行交互，傳遞汽車操控的重要信息，以實現安全駕駛，提高汽車性能表現。一個只有幾克重的小型傳感器安裝在輪胎裡面，監控著每個車胎的運行狀態，並將數據傳送到一個電子控制裝置。
Cyber Car是一個智能輪胎系統，與汽車製造商緊密合作，針對原配市場。Cyber Car通過提供輪胎的重要數據，提升了駕駛的安全性及汽車的性能表現。迄今為止，除了胎壓監測系統之外，還沒有其他通過輪胎收集的並傳輸至汽車的信息。
固特異已經開始和很多汽車廠商合作聯合開發這種能夠感知路面狀況、溫度、溼度等信息的智能輪胎。這種輪胎，到了自動駕駛階段，定能起到大作用。
來自德國馬牌輪胎的產品關於智能輪胎也給出了完美的答案，這種智能輪胎融入了ContiSense和ContiAdapt兩大技術，能夠使這種輪胎可以讀懂路況，感知車輛和駕駛者並根據情況來調整自身的參數進而達到胎路合一，完美駕乘的感受。
這款輪胎能夠閱讀學習輪胎所接觸的路面情況，是光滑的還是乾澀的，是平坦的還是崎嶇的，是高溫炎熱還是低溫嚴寒的等自然情況；然後這種智能的輪胎經過中心的處理信息後和車輛的信息中心進行反饋交流。再根據實際的交流結果來調整自身的技術參數來優化輪胎的使用性能。
以上的輪胎和車輛的交流後，輪胎根據情況會決定使用節能模式，溼地模式，舒適模式還是牽引力模式，以便在確保安全的情況下，極大發揮輪胎的性能。
無人駕駛已上路，智能輪胎豈會落後？
：（圖文來源網絡，版權歸原作者所有）
：媒體營運者：邱邱
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