一輛汽車，對於一箇中國家庭意味著什麼？難道僅僅只是一個代步的工具嗎？顯然不是。對於大多數中國家庭來說，一輛車不僅可以解決家庭出行難題，其舒適的乘坐空間、出行過程中感受到的溫馨，更像是一個裝載著家庭的美好記憶的時光相機。而要說到什麼樣的車最能適應中國家庭，尤其是二胎家庭的用車需求，當然是一款家用MPV了！
國內的家用MPV市場也不乏非常有實力的車型，上汽大通G50就是最受關注的一款MPV。雖然是後起之秀，但是上汽大通G50展現出了出色的產品力：多樣化的座椅搭配、溫馨的內飾氛圍、超過4米8的車身尺寸、以及同級別獨一無二的C2B個性化定製。
上汽大通G50是在今年的8月8日正式亮相，在發佈之後很快就進行了密集的試駕體驗！為這臺車的上市做好準備，8月底先是到炎熱的敦煌，10月初大通G50又開啟了全國試駕品鑑活動。
在結束了瀋陽站的試駕之後，大通G50全國試駕品鑑活動第二站來到了北京。作為國內最主要的城市之一，在北京的工作和生活的家庭也非常多，而這次大通G50北京站的試駕活動，也能讓生活在北京的普通家庭更近距離地體驗和駕駛大通G50。
作為一臺能夠定製的MPV，大通G50通過舉辦試駕活動也是為了讓更多的地用戶參與進來，瞭解到消費者最真實的需求，從而做出一些針對性的改進。所以，這次全國巡迴試駕會也是大通G50的C2B個性化定製的一個重要環節。
北京站的試駕品鑑會一共邀請了62組嘉賓，其中有不少是很早就對大通G50感興趣，並且加入大通G50創咖聯盟的用戶。令人印象非常深刻的是：現場見到最多的景象不是老司機探討“駕駛秘訣”，而是孩子們的歡聲笑語打成一片，現場嘉賓90%都是家庭用戶。對於他們來說，買車用車是一次充滿儀式感的體驗，妻子兒女的意見，家庭每一位成員的參與感，才是家庭購車最正確的方式。
活動分為試駕體驗、定價體驗、產品調研等環節。其中試駕包括道具試駕和賽道試駕，用戶可以體驗減速帶、S彎、繞樁等環節，考驗的是大通G50在實際生活場景中舒適性與操控性上的平衡，例如城市顛簸路段，超車等。
針對此前試駕活動中用戶所反饋的問題，上汽大通G50在這次北京站的試駕會上也都一一做出了改進。
在8月份的敦煌試駕活動中，有用戶反饋上汽大通G50工程車NVH還有提高空間，這次北京站用車鋪設了全車的EVA地毯，同時對前圍隔音墊進行更換，能夠更好地抑制發動機噪音。整體來說，上汽大通G50隔音表現符合用戶預期，同時工程師後續還將會對隔音進行持續性的優化。
另外，敦煌試駕使用的是工程車輛，座椅不是最終版，因此座椅舒適性還不能與量產車型相比較。為了優化該方面體驗，北京站活動重新更換了座椅，那麼在未來上汽大通G50上市的最終版本上，提供的座椅是持續性優化之後的版本。
關於上汽大通G50發動機與變速箱的匹配，工程師根據用戶反饋的意見，著重改進了程序的邏輯，對於動力匹配、變速箱邏輯，工程部門仍在持續標定中。
作為一臺家用MPV，“為家庭服務”是大通G50最重要的使命。在本場試駕活動中，上汽大通G50接受了一個個家庭的檢驗。而大通G50最讓他們滿意的地方在哪裡呢？
最受用戶喜愛的是英文字母標。上汽大通G50提供“MAXUS”英文字母和“眾”字兩種車標，現場絕大部分用戶都表示他們會選擇英文字母標，看起來更加時尚，能夠突出個人的品味感。
另外則是LED大燈。對於主流豪華車來說，LED大燈已經成為一種象徵性的標誌。現在用戶表示上汽大通G50配備的LED大燈看起來科技感十足，同時排列設計都符合他們的胃口，整體照明亮度也要比普通的鹵素燈要明亮許多。
上汽大通G50的內飾也得到了在場用戶的一致好評，搭載了高速智駕、自主泊車、AR HUD、高階ADAS等多項黑科技功能，高清12.3寸娛樂觸摸大屏，7寸液晶儀表屏，以及絢麗多彩的氛圍燈都提升了整車的科技感，視覺效果十分科幻、酷炫。
北京站的試駕體驗已經完美收官，上汽大通G50全國試駕會的第三站將會來到濟寧。打算近距離接觸上汽大通G50的朋友，可以通過上汽大通“我行MAXUS” APP報名參與大通G50區域尊享品鑑會。眼見為實，相信上汽大通G50不會讓你失望！
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