合資車都降價了,這量國產車居然加價賣!不僅沒被噴反而一車難求

說到現在的國產車,雖說已經逐漸得到了大家的認可了,但是基本上還是比較低調的,但是這款車就不一樣了,是唯一一款比較高調的國產車了,唯一加價的國產車,不但沒被噴,反而被哄搶,合資車都尷尬了!

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今天要給大家說的這一款車就是比亞迪的宋MAX,這一款在市場上面是非常的火爆。大眾、本田加價不稀奇,如今比亞迪居然也有實力加價,而且一加就是一萬元!這款車現在有多火,可想而知。另外,宋MAX指導價是7.99-11.99萬,但現在能訂到的只有頂配和次頂配兩個版本,而且還要等一個月。再考慮到1萬元的加價,現在想買一臺宋MAX,最低也要花12-13萬的價格,預算10萬以內甚至8萬以內的消費者,基本被暫時放棄了。

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不得不說,宋MAX即便加價1萬元,當前同級別中依然沒有對手。往上雖然有14.5萬元起售的GL6,但加價後售價13萬的宋MAX頂配,跟最低配的14.5萬的GL6對比,可以說在舒適度、配置方面有絕對優勢。

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以前比亞迪的車子外觀常被人吐槽,如今,前奧迪設計師艾格加盟比亞迪,國際設計大師的手筆就是不凡,宋MAX的顏值還是很高的。從這方面來看,比亞迪旗下的汽車產品也從此有了漂亮的外觀,這一點也是一個不小的進步,值得肯定。

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內飾設計與現款比亞迪秦比較相似,同樣採用了豎置的中控大屏。相比秦,宋MAX的中控臺層次更豐富一些,加上面積更大的鋼琴烤漆飾板,整體性與檔次感都有所提升。

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動力方面新車仍搭載1.5T發動機,最大輸出功率為113kW(153PS),最大扭矩為240N·m,匹配6速手動或6速雙離合變速箱。由前奔馳大師親自操刀調校的底盤無疑是宋MAX的又一大亮點。出色的底盤調校配合平順的發動機表現,在很大程度上直接保障了駕乘的舒適性。


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