即日起，新款Macan S啟動中國市場預售，製造商建議零售價為66.8萬元。新款Macan S承襲了新一代Macan家族的設計，包括前後的LED大燈，保時捷通訊管理系統（PCM），以及 10.9 英寸觸摸式高清顯示屏。
底盤經調校
Macan底盤搭配後輪加寬輪胎與四輪驅動的保時捷牽引力控制管理系統（PTM），併為中期改款再次優化。在前橋上，鋁製彈簧叉臂替代了以前的鋼製配件。防傾杆也經過重新調校。
新款Macan的制動器。相較於此前採用鋼製部件的踏板，重量要輕約300g，並且能夠以更短的槓桿臂作用於主制動缸。新款Macan S採用了更大的前橋制動盤，直徑增加10mm，達到360mm，厚度也增加了2mm，達到36mm。所有的新款制動摩擦片均不含銅。Macan S可以選配保時捷陶瓷複合制動系統（PCCB）。
LED照明成標配
新款Macan S搭載的照明設計，包括立體燈帶式尾燈。LED主大燈成為標配，並可選裝保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus）。
儀表臺整合保時捷通訊管理系統（PCM）的10.9英寸觸摸式高清顯示屏。新車可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統在內的多項功能。通過保時捷提供的插入式SIM卡，用戶可創建車內熱點。
選裝配置增多
新款Macan S標配空氣淨化離子發生器。來自911車型的GT方向盤成為選配。在選裝Sport Chrono組件時，方向盤在原有模式開關中間新增“Sport Response”（運動響應）按鈕。新車還可選裝交通阻塞輔助功能。可主動調節阻尼力的保時捷主動懸掛管理系統（PASM），帶優化的滾動活塞、減震器液壓裝置及水平高度控制功能的空氣懸架，以及保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）。
中央渦輪佈局的V6發動機
新款Macan S搭載全新開發的3.0升V6渦輪增壓發動機，在氣缸V型結構內側採用中央渦輪佈局，減短了燃燒室與渦輪增壓器之間排氣距離。雙渦管技術使廢氣流分開輸送至渦輪機葉輪，減少氣體交換的損失。燃燒室的幾何構造經過改造，帶有中央噴油器，能進行混合物配製，將功率從113hp增至118hp。
動力上，新車Macan S最大輸出功率260kW (354 hp)，峰值扭矩480Nm，較舊款車型提升了10kW(14 hp)和20Nm。搭配選裝的Sport Chrono組件時，新款Macan S從靜止加速到100km/h需5.1秒，比舊款車型縮短0.1秒。新車最高時速可達254 km/h。
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