當凱迪拉克SRX在市場打拼了六年之後，終於引來了全新換代車型——凱迪拉克XT5，啟用全新命名方式，其主要競品包括奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3等。面對數量龐大的競爭對手，凱迪拉克XT5夠不夠資格與其一較高低。
作為凱迪拉克旗下中型SUV SRX的換代車型，凱迪拉克XT5從內到外可謂煥然一新，充滿未來感。凱迪拉克XT5的盾型進氣格柵設計和CT6相同，與車標內外呼應，相比SRX的設計更加富有立體感。刀片狀的進氣格柵非常的立體，顯得霸氣十足。ACC的攝像探頭設置在Logo下方，隱藏地很好。鑽石切割的大燈造型誇張，看起來十分犀利，LED日間行車燈向下延續到霧燈，辨識度非常高。
車身側面的腰線強勁而有力，下方側裙的線條也得到了強化，整體上延續了凱迪拉克硬朗的風格。鍍鉻門把手和無鑰匙進入，在這個級別的車型中並不稀奇，而更吸引人的是鑲嵌在把手內的LED迎賓燈。含轉向燈的外後視鏡設置在車門處，有效降低了視覺盲區，同時配備了盲區監測系統及視頻監控攝像頭。相比SRX，XT5在高度和軸距方面都有所增加，整體看起來更加飽滿。由於採用全新平臺也使它加入到了輕量化的陣營當中，凱迪拉克XT5長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距2857mm。雙六輻電鍍輪轂樣式前衛豪華，凸顯霸氣美式風格。輪胎採用米其林 Primacy系列，尺寸235/55R20。
尾部的兩枚攝像頭除了倒車影像功能，還提供流媒體廣角後視鏡，視野範圍更廣，並帶有行車記錄功能。尾部的線條比較簡潔，沿襲了寬大厚實的風格。誇張的下護板以及方形尾氣管，也很好地提升了視覺效果。L型貫穿式的尾燈與前大燈的造型相呼應，內部直列式的LED光源讓其看起來更加奪目。
內飾的設計以簡約風格為主，營造出寬敞的空間感，精細的用料和做工，彰顯出了幾分前衛和豪華感。真皮、玫瑰木飾板以及 Alcantara材料隨處可見，使你坐上車內便會被一種濃郁的美式奢華感所包圍。
四輻式的方向盤採用真皮包裡，手感細膩平滑。多功能按鍵數量雖多，但佈局合理，使用起來極為方便。儀表盤採用雙圓指針式設計，中間的大尺寸顯示屏才是亮點所在，可以顯示車輛的眾多信息及功能狀態。彩色HUD抬頭顯示，可以將行車信息投射到駕駛者面前的風擋玻璃上，有助於提高駕駛者的行車安全。
8英寸的觸控屏幕，內置功能包括多媒體影音、藍牙電話、導航、空調設置以及安吉星遠程服務等功能。空調面板採用鋼琴烤漆材質，觸控按鍵看起來更加美觀，高配車型還帶有座椅通風和加熱功能。之前出現在CT6上的流媒體廣角後視鏡，自然在XT5上也不會缺席，其清晰度和流暢度也都非常出色。
大尺寸的全景天窗帶有遮陽簾，能開啟一半的面積，可以使乘坐環境獲得良好的通風，以及更好的採光。凱迪拉克XT5的前排真皮座椅具有電加熱/通風/電動調節，以及記憶等豐富的功能。前排座椅柔軟度適中，在保證支撐力的前提下，也營造了舒適安逸的乘坐體驗。
XT5的後排座椅支持前後滑動，因此後排乘坐空間會更加靈活，腿部空間從兩拳到三拳左右變化。後排座椅除了滑動功能，還支持按比例傾斜，彌補了頭部空間不足的缺點。後排座椅帶有中央扶手，足夠寬大厚實，且中央地臺隆起不高，但沒有配備中間座椅頭枕，的確有些遺憾。後備箱內部規整，常規容積584L，滿足日常使用。
後排座椅支持4/2/4比例放倒，最大容積可達1634L。電動尾門帶有腿部感應功能，並且開啟高度可調節，極大程度方便了女性駕駛者的需求，提高了便利性。
動力系統方面，凱迪拉克XT5搭載不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其最大輸出功率分別為243馬力（179kW）和269馬力（198kW），傳動系統與發動機匹配的是8速自動變速箱。輕混動車型搭載2.0T發動機，匹配9速自動變速器。新車還將搭載一套輕度混動系統，該系統提供發動機啟停、動力輔助和能量回收等功能。官方宣稱，該車百公里油耗僅為7.9L。另外，該車還有四驅版本可選，進一步提升了車輛的道路通過性能。在底盤方面，凱迪拉克ⅩT5採用了前麥弗遜、後多連桿式的獨立懸掛。
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