保時捷專家保羅·斯蒂芬斯（Paul Stephens）最近推出了他的最新作品“勒芒經典俱樂部”，這是一款基於保時捷911 G系列底盤的定製保時捷 911。
2002年，保羅斯蒂芬斯實現了他的夢想，並開始創建保羅斯蒂芬斯AutoArt系列定製車輛。全部以保時捷911為基礎。他在今年24小時勒芒賽事開始之前透露的最新車型適用於AutoArt系列車型。
“Singer 911基於964底盤，是一款製作精良，執行力強的產品，特別是新型DLS，如果用氣冷式發動機製造500BHP，也會成為一項重大的工程技術。可靠。但是180萬美元，它也非常昂貴。我們自2003年以來一直在創造汽車，我們在性能版本上的精神始終是“更少意味著更多”。
所以我們使用早期的G系列底盤用於Clubsport，我們可以降低到970千克（2,138磅），並配合300馬力的發動機，提供健康的動力重量比。
更輕的重量意味著您可以運行更小的車輪，輪胎和制動器，從而減少轉角重量並通過無輔助轉向提供更多通信。注重細節和駕駛員參與是我們Clubsport系列的重點，我們需要大約2,000小時來製造每輛車，並儘可能節省不必要的重量。這方面的一個例子是我們用更輕的材料重新制作所有內飾板，但同時改善了原始面板的貼合度和光潔度。“
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