2015年，保時捷首款純電動概念車Mission E亮相，三年後，保時捷宣佈這款概念車的量產版本將會命名為Taycan，根據其曝光的路試諜照來看，新車前臉整體營造動感的視覺效果，車身比例協調線條流暢造型飽滿，四門佈局搭配溜背的尾部造型，車尾狹長的LED尾燈進行燻黑處理，點亮效果十分醒目。
Taycan基於大眾集團的J1平臺打造，同為該平臺下的車型還有奧迪E-Tron GT。保時捷Taycan儘管沒有渦輪增壓器加持，但仍然延續現有命名方式，將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。Taycan最大輸出功率超過400馬力，採用後輪驅動；Taycan 4S最大輸出功率超過500馬力；Taycan Turbo車型最大輸出功率超過600馬力，續航將超過483公里，0-100公里/小時加速將在3.5秒內。
搭載800V直流快充充電器，能支持350kw直流快充，在快充模式下，電池電量可在15分鐘內從0%充至80%；得益於800伏特高壓快充設備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。外媒推測Taycan的定價將會與Panamera的定價比較接近，入門版本起售價在90000美元左右，Turbo車型定價超過130000美元。
【車癮筆記】保時捷的純電動車型，你期待嗎？
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