大家好，我是平凡國度歡迎大家閱讀本期文章，我們要講的是十代雅閣它從一開始被網友唾罵，抱怨沒上2.0T加10AT，不看重中國市場，全系標配1.5T就是換殼思域，等等，接下來小編帶大家慢慢來看這件事情。
自從去年雅閣迎來了一次大換代，思域的前臉加溜背的造型，尤其是車身的那條粗壯的腰線，顯得十分年輕有活力，搭載1.5T高低功率發動機，全系標配CVT變速箱，起售價16.98萬，相比競爭對手凱美瑞少一萬，雅閣在價格這一樣面有著不錯的優勢，記得去年在頭條上面看雅閣發佈會，叫“雅閣之夜”把，當時現場很多人很熱鬧，章子怡當時還在發佈會現場，看到五臺不同顏色的雅閣那尖叫聲，不過還沒能跟當時最後報價的尖叫聲震撼，可想而知雅閣在國內是多麼受歡迎。
回來原來的話題，為什麼雅閣能在1月份佔據首位，其實有一直關注十代雅閣的朋友可以發現，從十代雅閣一出售開始銷量其實一點都不低，只是沒有八代凱美瑞那麼耀眼罷了，畢竟凱美瑞是全新換代，反而雅閣有著“大號”思域的稱號，外觀內飾和思域沒有太多的變法，再加上本田1.5T地球夢發動級出了“機油門”事件，這幾種因素下來，剛開始銷量沒八代凱美瑞高那是自然而然的，不過讓人意外的事，過了一個多月，雅閣開始優惠一萬，到現在的接近二萬的優惠（每個地區優惠力度不同），起售價本來就比凱美瑞低還優惠兩萬，反而競爭對手凱美瑞一分錢不優惠，這銷量能上不去嘛？俗話說的好，只要價格到位什麼事都好說，最真實的例子就是別克英朗，全系三缸機，剛開始那銷量比較辣眼睛，然後優惠到3.5-4萬的價格，7萬塊的裸車價，還是合資的，重要的事情說三遍合資丶合資丶合資，現在看看英朗的銷量是不是突飛猛進的往上爬嘛，所以十代雅閣它的優勢就是價格，價格決定一切。
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