為運輸更多作為化工產品原材料的LPG，滿足市場需求，被稱為化工界“華為”的萬華化學集團將聯手阿布扎比國家石油公司（ADNOC）進軍LPG船運輸市場。
萬華化學與ADNOC L&S簽署協議將組建合資公司
2月20日，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）宣佈，旗下子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）與萬華化學集團股份有限公司簽署諒解備忘錄，將組建一家擁有並運營LPG船的合資公司。
ADNOC相關負責人表示，ADNOC L&S“將在支持ADNOC 2030智能增長戰略的實施方面發揮關鍵作用。”通過這一戰略，ADNOC將在年底前將其石油產能提高至每天400萬桶（mmbpd）。2020年到2030年將達到500萬桶。
ADNOC目前每年生產1050萬噸LPG。該公司正在通過未來五年與合作伙伴的高達450億美元投資擴大其煉油和化學品產能，包括計劃到2025年建造世界上最大的綜合煉油廠。
與此同時，ADNOC L&S披露，計劃在未來5年內增加超過25艘船，收購首批原油船，並擴張液化氣船和幹散貨船船隊，初步規劃是在今年年內收購3艘VLCC或VLGC。這將使ADNOC能夠以“交付的方式”銷售更多商品，增加其全球影響力，釋放新的市場機會並擴大其供應鏈的價值。
數據顯示，ADNOC L&S船隊數量123艘，其中貨運商船27艘，海工支援船48艘，港口作業船48艘。
據瞭解，ADNOC成立於1971年，是世界一流的石油和天然氣產業集團化公司，其產品鏈涉及到石油、天然氣及石油化工的幾乎所有領域和每一品種。如今，阿布扎比國家石油公司的每日石油產量超過315萬桶，是全世界最大的油氣生產商和供應商之一。
2016年底，ADNOC整合了旗下3家子公司，成立船舶及物流子公司ADNOC L&S。這種整合在航運、船舶服務，海上物流和陸上服務之間創造了協同效應，從而提高了組織能力。ADNOC L&S是ADNOC供應鏈中的重要一環，將集團的石油、天然氣和石油產品從阿布扎比運往世界各地，同時也為全球客戶提供服務。
全球 MDI 寡頭被稱為化工界的“華為”
萬華化學是ADNOC的現有客戶。早在2018年11月，萬華化學已經與ADNOC在上海舉行了LPG長期供應協議的簽約儀式。根據合同條款，萬華化學每年將採購多達100萬噸LPG，從2019年1月1日開始，時間跨度為10年。
萬華化學集團成立於1978年，前身為煙臺合成革總廠MDI分廠，1998年12月20日改制成立，2001年上市。萬華化學屬基礎化工行業，主要從事異氰酸酯（MDI）、聚氨酯及其助劑及衍生產品的研發、生產和銷售。
MDI是技術門檻極高的化工產品，曾長期被陶氏、巴斯夫等化工巨頭把持。萬華化學通過技術攻關，逐步打破壟斷，是中國唯一一家擁有MDI製造技術自主知識產權的企業，曾獲“國家科技進步一等獎”，被稱為化工界的“華為”。
目前，萬華化學專業從事MDI為主的異氰酸酯系列產品及其下游產品的研發、生產和銷售，實現了全產業鏈一體化生產的全球 MDI 寡頭。在異氰酸酯領域，萬華化學已超過巴斯夫、拜耳等國際化工巨頭成為全球最大的生產商。
萬華化學是國內唯一、全球少數掌握MDI核心生產技術——光氣合成技術的生廠商之一，成為我國石化行業甚至民族工業史上具有里程碑意義的企業。在取得全球MDI最大寡頭地位後，萬華化學在其他化工新材料領域不斷取得技術突破，開始發力綜合性化學領域，向世界級綜合性化工巨頭成長。
據瞭解，LPG是MDI生產所需的關鍵原料。萬華化學擁有最大的LPG地下儲藏庫，總容量240萬立方米，毗鄰港口設施和泊位，還有13個地上壓力球罐和自有10萬噸級碼頭，是中國北方少數幾家擁有能夠接收VLGC的大型LPG碼頭和存儲設施的企業之一。
2017年，萬華化學作為中國首家企業成功加入亞洲LPG CFR委員會。該委員會每年負責對LPG CFR合同通用條款進行建議和修訂，對亞洲LPG市場規則及亞洲現貨貿易市場有重大的影響力和話語權。
雖然萬華化學絕大多數的收入基本來自於化工行業，不過據國際船舶網瞭解，萬華化學還在新加坡設有一家海運公司。2014年，萬華化學集團子公司萬華化學（香港）有限公司投資99萬元成立全資子公司萬華海運（新加坡）有限公司，主要從事船舶、駁船的租賃活動。
由煙臺出發，在寧波、珠海擁有自己的生產基地，併購BC把生產版圖擴大到歐洲，2021年後，萬華化學也將在美國擁有自己的工廠。隨著重組的完成，萬華化學將超越巴斯夫，成為全球最大MDI生產商，“中國萬華”成功邁向“世界萬華”。
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