新車剛上市就降價，老款直接停產，車友：早幹嘛去了
大家好，歡迎點閱本期內容。要說目前國內汽車市場哪個系列的汽車品牌銷量最差，那麼自然就是法系汽車品牌了。在國內，法系車品牌並不多，比較常見的就是雪鐵龍以及標緻了。可不難發現，隨著市場的走向越來越讓人難以捉摸，法系車如今的現狀也是可以用慘淡來形容。不僅如此，就算是DS高端豪華品牌，在國內豪車行列中的銷量也是有所不濟。
而就在前不久，法系車品牌雪鐵龍，就正式上市了旗下的新車，這款車基於老款C4L而來，且價格區間為10.69-14.19萬元。如果瞭解C4L這款車的車友應該都知道，在新車沒上市之前，不算優惠，老款的指導價格為13.49-18.29萬元。也就是說，新車剛上市就降價了，並且還不低，這也算是雪鐵龍的良心之作了。而老款，則就直接停產了，入手的話想必也是庫存車。可是，即便是新車剛上市就降價，也被很多車友不看好，紛紛表示：早幹嘛去了。究竟是怎麼回事呢？我們就一起來了解一下。
如果仔細評測新車的外觀造型以及內飾或者動力組成的話，全新一代的C4L並不差。外觀部分，新車的整體尺寸長寬高分別為4675/1780/1500mm，軸距不變，依舊是2710mm。不過，作為一款緊湊型家用轎車，同級別的競爭力還是很足的，尺寸對比朗逸等都有著優勢。而外觀設計上，也是保留著老款的造型，當然，前臉部分還是進行了一些改變的，比如說霧燈。
而要說新車一點不改，那肯定不切實際，內飾上的變化就是做突出的一點。新款的內飾整體風格是絕對要比老款耐看很多的，檔次上也提升了很多。只不過，新車雖然價格上打了個折扣，但是配置上自然也是減少了很多。其中，車道偏離預警以及併線輔助等等都被取消了，不過好在多了兩種駕駛模式。而方向盤整體設計用料部分，也從皮質變成了塑料風格，但是中控屏則就是擴大到了9英寸。其中良心還是“黑心”，就看大家的選擇了。
而動力部分，新車搭載的是一臺1.2T以及1.6T的渦輪增壓發動機可供選擇，傳動部分匹配5MT以及6AT變速箱，起步輸出功率為136馬力以及167馬力。綜合表現來看，新車還是可以的。如果說新車的上市就降價，再從配置上進行扣減的話，那是在就說不過去了。簡單地說，新車只是為了降低門檻罷了。而同級別中，這一價格的確親民了很多，對比朗逸、卡羅拉等等都可以，不過，早降價或許會好很多。而現在朗逸等車型在國內已經有很高的口碑了，再去選擇你的應該不會多吧。那麼，大家對於新款C4L今後的市場表現看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裡，喜歡的可以點擊收藏和關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）
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