中國汽車市場起步晚，基本上是從90年代以後，轎車才陸陸續續進入普通家庭。這就導致很長時間以來，有一輛轎車除了基本的代步功能，往往也成了一個人事業成功、家境殷實的象徵。這種觀念根深蒂固，影響至今，導致國內買車跟風嚴重——能買合資車就不買國產車，能買三廂車就不買兩廂車等等。
當然，隨著國內汽車數量越來越多，另一個怪現象也隨之出現：為什麼多數窮人買新車，富人買二手豪車？接觸過大量購車者的銷售員卻說：這很現實！
窮人買新車，是希望這輛車能自始至終的陪伴他，他們大多數人是第一次買車。非常在乎車的價格、品牌，反而對車的性能、油耗、舒適度卻不是最關注的。很多人都是辛辛苦苦很多年，拿出多年積蓄才買的車，從心理上也接受不了辛苦這麼多年，到頭來換來了一輛二手車。更何況，買一輛車周圍那麼多親戚朋友盯著呢，如果真買一輛二手車開回家，或多或少都會受到一些爭議。
而富人買二手車則原因有很多，一方面富人換車比較頻繁，這些人很多都是做生意的，而做生意是需要門面的。帶一塊高檔機械錶、開一部進口豪車，用來充當門面再好不過。小編曾經聽國一位二手車經銷商分析，覺得很對：你開一輛車出門，人家只會看你的車是什麼品牌，根本沒有人問你是不是買的二手車！
另一方面，汽車不同於房產的穩定升值，基本上從買回來就開始貶值。拿50萬左右的豪車來說，1-3年的折舊價格就在汽車原價的三分之一了，更別說5年以上的車型。這種3年以內的二手豪車，車主往往保養的也比較好，只要不是事故車買回來外觀、性能上和新車無異。這樣一來，富人買二手豪車可以省出很多錢投資別的項目。
其實寫到最後，小編並不是說所有富人都買二手車，也不是說買新車的都是窮人。僅是存在此類現象而已。你的身邊這種情況常見嗎？大家可以留言聊聊！
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