沒白等！真正的“運動標杆”，9AT+2.0T提速7.2S，高速真不虛德系。
邁騰如今的銷量下滑確實是太過於明顯了，在市場上面，能夠選擇的中級轎車確實是多，在對比之下，邁騰目前的競爭力確實是不怎麼樣，同級別的帕薩特還有雅閣和凱美瑞都是相當出色的，除了這些比較常見的車型之外，今天我們再來說說美系的品牌。
就拿別克來說，旗下的君威和君越無疑是有著很不錯的產品力，君越作為一臺商務風十足的轎車，它的銷量也算是可以了，畢竟價格擺在那裡，而君威同樣是有著很不錯的表現，並且還有品質相當出色的君威GS，這些車都是別克旗下的主力車型，此外，凱迪拉克的ATS-L更是強悍，其實從美系隊列來看的話，這些美系車也都是受到了很多消費者的關注。
那麼我們再來說說雪佛蘭，雪佛蘭在現在的市場表現上面相對來說也是比較低調一點，不過有一說一，它旗下也有實力非常優秀的車型，那麼今天要說的這臺車呢，可以說是邁騰已成過去式？真正的“運動標杆”，2.0T提速7.2S，9AT太舒服，這臺車就是邁銳寶XL。
邁銳寶XL這臺車在當初的名氣確實是大，而這臺新的邁銳寶XL更是有著很不錯的表現，對於很多年輕消費者而言，這種運動風十足的車型確實是很受歡迎，也是我個人比較喜歡的一臺車。
從外觀來看，雪佛蘭的家族設計越來越犀利了，充滿質感的前臉帶來了很足的運動氛圍，犀利且時尚的中網再連接上兩側的燈組，整體的質感進一步提升了，並且車身的尺寸表現也是接近了5米，此外，車身同樣是充滿了視覺氛圍，不過從內飾來看的話，邁銳寶XL還是有點過時的。
動力則是有著一臺2.0T發動機，匹配上了9AT變速箱，並且精密的調教和配置確實是優秀，可以說是比邁騰更加舒適了，零百提速僅僅在7.2S左右，堪稱中級轎車的“運動標杆”。
不得不感嘆的是，現在的車型設計也是越來越年輕了，或許邁騰和帕薩特真的要成為過去式了，那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！翻看58二手車，舊款雪佛蘭也值得看看！
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