好消息！
正在建設中的地鐵昌平線南延工程
有了最新的工程進展
預計新建8個車站
咱海淀地鐵西二旗站的擁擠情況
有望得到緩解！
在11月5日下午舉辦的北京市軌道交通建設領域第29屆“119”消防宣傳月活動啟動儀式上，地鐵昌平線南延工程已全面開工，全線33塊場地已進場施工32塊，其中由北京市政路橋市政集團四處承建的地鐵上清橋站施工進展較快，預計將於2021年完工。
位於京藏高速西側的地鐵上清橋站工地現場，一個35米深的巨大“天坑”格外震撼，層層密密麻麻的支護結構下，工人們在最深處的作業面忙碌著。
“我們已經完成了車站地下連續牆施工，正在進行基坑開挖，已經挖完了三成。”北京市政路橋市政集團四處項目經理董凱說，昌平線南延工程土建施工06合同段包括一站一區間，即上清橋站、清河站-上清橋站盾構區間。
預計明年1月底前，車站主體結構將實現部分封頂，清河站至上清橋站盾構區間將於1月底開啟盾構始發工程，2021年車站將整體竣工。
在項目部大廳，一個實體沙盤模型栩栩如生地還原了這個標段未來的場景：上清橋站共有地下四層，最下一層為綜合管廊結構，地下三層和四層為站臺層，乘客處於站臺中間，一邊是地鐵昌平線南延線列車，一邊是地鐵19號線主線列車。
“類似於地鐵國家圖書館站，乘客能在清橋站實現同臺換乘，也就是轉身換乘。”董凱介紹道。
昌平線南延
市軌道交通建管公司二中心工程九部部長趙克生介紹，地鐵昌平線南延工程長12.6公里，包含既有車站西二旗站，另有8個新建車站，由北向南分別新建清河站、小營西路站、上清橋站、學清路、六道口站、學院橋站、西土城站、薊門橋站。
其中，小營西路站為最新增設的車站，也是昌平線南延唯一還未開工的場地。8座新建車站中，將包括5座換乘站：清河站可以換乘地鐵13號線、未來的地鐵19號線支線；上清橋站可以換乘地鐵19號線主線；六道口站可以換乘地鐵15號線；西土城站可以換乘地鐵10號線；薊門橋站可換乘正在建設的地鐵12號線。
按照遠期規劃，地鐵昌平線還將繼續南延至國家圖書館站，實現與地鐵9號線“握手”並貫通運行。
“地鐵昌平線南延是北京又一條南北重要幹線，開通後將緩解地鐵4號線和5號線的壓力，地鐵西二旗站換乘客流過於密集的問題也將得到緩解。”趙克生說，這條線路下穿高校雲集的學院路主幹道，還將緩解學院路路段常年交通擁堵的狀況。
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