不管是在农村还是城市，交通出行是人人都避免不了的，一个月花在交通出现上的费用，也占了生活费用中不小的比例。
在城市，交通出行工具主要有公交、地铁等公共交通，而在农村，农民出行的主要交通工具是各种通村大巴车。虽然说这些交通工具都会实施政府指导价格，收费不会很高，但对于农民来说，支出还是能少一点就少一点更好。特别是家里有小孩的人，小孩乘车是免费还是半票，都决定孩子乘车得付多少钱的问题。
以前不管是城市，还是在农村，公共交通工具都是以身高来划定是否需要购买儿童票的标准。身高不超过1.2米，免票。身高在1.2米至1.5米之间是半价票。一个大人只能免费携带一个免票的儿童，且不提供座位。而购买了半价票的儿童，享有单独的座位。
这种单纯的以身高划定的方式，在过去确实是最快捷可行的，因为那个时候，大家出门并不是人人都带身份证，购票也不会强制要求实名制。因此对于是否是儿童就很难区分，那就直接以身高来划定，是最科学的。
因此在那个时候，个字矮一点的孩子就可以享受优惠，但有的年龄更小的儿童，却因为身高超标，不能享受票价的优惠。
这样的规定放到现在，可能不适应社会的发展了，现在孩子生活提高了，发育更好，个头长得高，但虽然个头高，实际上年龄却不是很大，仍旧属于“儿童”的范畴。
因此国家下发了《交通运输部、国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》，意见稿中规定，不管是在城市，还是在农村的客运站，儿童乘车不再看身高，改为看年龄，6至14周岁的执行客票半价优待，并提供座位；6周岁（含6周岁）以下、不单独占用座位的实行免费乘车，6周岁（含6周岁）以下、单独占用座位的执行客票半价优待。
也就是说只要携带了儿童身份证，6周岁以下是免票，6-14周岁是半票优惠。这样更加的科学，也实现了这项政策制定的初衷，就是给予儿童优惠。
另外，征求意见稿还规定对持《中华人民共和国残疾军人证》的伤残军人、持《中华人民共和国伤残人民警察证》的伤残人民警察执行客票半价优待。
这项新规定出台之后，谁家欢喜谁家愁？但至少家长再也不会觉得自己家孩子个子长太高而吃亏了，那么各位朋友，你们觉得“看身高”更科学，还是“看年龄”更好呢？欢迎交流、分享。获取更多三农资讯请点击右上角蓝色关注按钮，精彩期待与您共享。
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