國人喜歡大，人盡皆知，買房子要大，買車也要大。只不過，在大與貴成正比的情況下，精明的消費者又渴望能花最少的錢買到最大的車，可要知道，作為目前最便宜的全尺寸SUV，售價也要去到55萬。那麼有沒有一種可能，找到車長超5米，價格在40萬內甚至20萬內且近乎於全尺寸SUV的空間表現的車呢？你別說，還真就給大咖找到了這麼4款車長超5米的且價格感人的SUV。
上汽MAXUS D90
指導價：15.67-24.90萬
大通MAXUS D90的車身尺寸為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm，這樣的尺寸除了沒有福特F-150長之外，其餘都非常接近了。尺寸大價格低，這已經是大通的“常規操作”了：8萬買皮卡、9萬買中型MPV、30萬買房車。話又說回來，開拓SUV領域的大通，設計都比較符合目前的審美標準，並且在蜘蛛智選的模式下，能夠隨意DIY各種配置搭配。空間表現上，它的第三排腿部和頭部空間都有將近一拳的空餘，在這種尺寸下，“偷空間”技術還是有待優化的。
動力方面，新車提供2.0T+6MT/6AT兩種動力總成，最大功率為165kW，最大扭矩360N·m，並提供適時四驅系統。另外，非承載式車身以及210mm的離地間隙，也預示著這款車有一部分需求是面向輕度越野的愛好者的。
上汽大眾 – 途昂
指導價：30.09-50.59萬
都說最懂中國人非大眾莫屬，它們不像日系品牌懂得如何偷空間，那麼它們就乾脆一不做二不休，什麼都往“最大”方向去打造，因此，比大眾的旗艦車型還要大的途昂就誕生了。它的尺寸為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，所有尺寸都做到這個價位的極致，因此在二排仍有近三拳半腿部空餘的前提下，三排的腿部空間還能做到有一拳半的距離，頭部也有一拳的空間。
動力方面，途昂提供三種不同的動力總成，其中2.0T分為高低功率兩個版本，同時還提供2.5T V6發動機，三者均匹配7速雙離合變速箱，並搭載適時四驅系統。不過途昂這臺“巨無霸”就不能像大通D90去下地越野，畢竟它的最小離地間隙只有160mm。
理想汽車 – 理想ONE
指導價：32.8萬
未交付先改款這種“騷操作”，說的就是理想ONE，聽取多方意見後，對部分細節進行改進升級，槽點更少（也許是上一款槽點多多？），而此前預定2019款的車主，也將直接交付2020款。這款車的尺寸為5020*1960*1760mm，軸距為2935mm，提供6座和7座兩種佈局，三排的腿部和頭部空間均有近一拳的空餘，空間上的表現還是有待優化的。
動力方面，理想ONE搭載一套增程式混合動力系統，由1.2T增程器和兩臺電機組合而成，其中前後綜合最大功率240kW，最大扭矩530N·m，純電綜合續航150km。在新款上，還特意為懸架、制動、輪胎等方面進行優化調整。
一汽紅旗 – HS7
指導價：34.98-45.98萬
自從紅旗換新顏後，無論是外觀還是內飾，都有了顯著的提升。作為紅旗的旗艦SUV，HS7的車身尺寸為5035*1989*1778mm，軸距為3008mm，身為“大五座”SUV，它的後排空間擁有三拳多的距離，頭部也有近兩拳的空間，加上後排前後靠背可調，乘坐體驗還是不錯的。
動力方面，紅旗HS7搭載一臺3.0T V6發動機，匹配8AT變速箱，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，值得一提的是，紅旗HS7是目前唯一一臺採用V6發動機的自主品牌。當然啦，作為一臺主打豪華舒適的旗艦座駕，還是慢慢開顯得更有逼格。
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