張慧
兩者的區別在其名字上就已經反映了出來，運輸直升機主要就是運輸等非作戰任務，而武裝直升機就是用於殲滅敵軍坦克裝甲力量、工事等這些目標的，屬於作戰力量。
運輸直升機主要主要就是進行運送人員、物資、裝備等這些任務，相對於普通的固定翼飛機，直升機起降場地要求更低，即使是極小的場地也能完成起降，而且維護難度要低於固定翼飛機。同時，直升機又要比車輛更具優越性，速度更快，不受到地形的制約，因此作戰部署極為方便。在直升機誕生後，主要就是作為運輸直升機，執行運送兵員物資、進行救援等任務。
後來人們認為直升機同樣是個不錯的平臺，完全可以加上武裝執行作戰任務。越南戰爭中，美國率先投入了AH1眼鏡蛇武裝直升機，這是世界上第一款完全作為武裝直升機研發的直升機，裝備有導彈、火箭、機炮等兵器，在作戰中發揮了重要作用。此後武裝直升機快速發展，世界各主要國家基本都裝備有武裝直升機。
不過也有一部分直升機介於兩者之間，比如俄羅斯米24武裝直升機，其實也具有運輸人員、物資的能力，而像美國黑鷹運輸機，也有加裝短翼來掛載導彈、火箭等武器系統的型號。
前沿陣地
兔哥回答：軍用運輸直升機是軍隊裝備的用於人員物資運輸的直升飛機，軍用運輸機除了軍用這個身份以外，其性能也和民用版本有一定的區別，主要體現在通訊，信息傳輸系統。從結構強度上講，軍用運輸直升飛機都有一定數量值的抗打擊性能，如，重點部位的裝甲保護，發動機噴氣口的紅外信號屏避處理。軍用運輸直升機螺旋槳葉都具有一定數值的抗彈性能，抗跌落強度要求也高於民用版本。載員艙和民用版本的區別也是較大的地方，民用運輸直升機講究乘坐舒服，運輸貨物時講究性價比，而軍用運輸直升機沒這麼好的待遇，講究通用性，有座椅就坐，沒有就坐艙板上。軍用運輸機的導航定位系統通常都與軍用傳輸數據鏈的聯接。
軍用運輸直升機和武裝直升機有以下兩個方面的主要區別：（一）用途不同軍用運輸直升機是用來進行短途運輸作業的直升機，通常是執行短距離的運輸工作，能利用其垂直起降的特性來完全其它運輸工具不能完成的工作。如，艦載運輸直升機可用於艦船之間的補給，人員運輸，在登陸作戰中運載人員物資垂直起降灘頭。搶險救災中的運輸作業，空投，傘降作業等。可以說軍用運輸直升機的用途非常廣泛，能進入其它運輸工具不能進入的任何地域。不但能垂直起降，而且還可以懸停作業。一些特種軍用直升機都是以軍用運輸直升機為藍本改進而來的，如，艦載反潛直升機，雷達預警直升機。軍用運輸直升機也可以用於軍事戰鬥，加裝武器掛架就可以攜帶武器裝備，進行戰場戰鬥運輸任務。如，蘇制米–8，米–171，等等。
武裝攻擊直升機是用於戰鬥的直升飛機，這類直升飛機都具有靈活的機動性能，完善的雷達探測，火控系統，通訊系統，數據傳輸系統，及武器系統，能攜帶火炮，導彈，火箭彈等武器，武裝直升機是坦克的剋星，都具備打擊坦克的武器彈藥，如專門的反坦克導彈等。過去武裝直升機通常用運輸機加掛武器的方式替代，有的專用的武裝攻擊直升機也可以載人，成為運輸武裝兩用型號的多用途直升機，如，前蘇聯時期的米-24武裝直升機，除了能用武力為己方部隊開闢前進通道，清除防空火力和各種障礙，擔負護航任務，還可以載8-10名士兵。這類直升機體積大，不如專用的靈活。現代武裝直升機已經發展出了專用的攻擊型號，如我國的武直10，美軍的“阿帕奇”，俄羅斯的卡28，卡50等等。
性能不同軍用運輸直升機是非專用攻擊直升機，雖然能掛載武器，但屬於臨時工的性質，無法裝甲防護，還是作戰性能都不能和武裝攻擊直升機比。其機體大，防禦性能差，無法對抗現代反直升機武器的打擊。不用說對抗導彈，就是普通的大口徑機槍都能把它擊落。因此，運輸才是它的本職工作。
武裝攻擊直升機則不同了，以美國的阿帕奇為例，其裝甲能抵禦23毫米口徑炮彈的打擊，同時攻擊直升機還裝備有對抗導彈攻擊的干擾彈，能掛載反坦克導彈，火箭彈，航空炸彈等彈種，能打坦克，打步兵，對地其它目標進行打擊，前沿支援步兵作戰等等任務。綜上所述，兩種軍用直升飛機是具備兩種不同性能，執行不同的作戰任務的軍用直升機。同時也是軍事上不可獲缺的重要武器裝備，更是現代和未來體系作戰中重要的一環。
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兔哥42928
一、概念不同
1.武裝直升機又稱為攻擊直升機，是裝有武器、為執行作戰任務而研製的直升機，可以直接執行對敵作戰任務。用一句小品臺詞，“武裝直升機，是直升機中的戰鬥機，歐耶！”目前，世界上比較著名的武裝直升機有美國的AH-64D“長弓”阿帕奇，俄羅斯的卡-50“黑鯊”武裝直升機，我國的武直-10，等。
2. 運輸直升機是指用以運輸、承載物資的直升機，在軍事上也是指能載運士兵的直升機。能在戰場上施以空降兵突擊、運走傷兵和運輸補給，最重要的是運輸直升機不受地形限制，是現代化戰爭中不可或缺的機動力量。目前世界上最大的運輸直升機是前蘇聯製造的米-26直升機，也是目前世界上最重的直升機，最大載重20噸，最大起飛重量有56噸，相當於美國C-130大力神運輸機的起飛重量。
二、用途不同
1.武裝直升機擁有強大的火力和高效機動能力，可以對各種地面目標和超低空目標實施精確打擊。主要用途有：（1）攻擊坦克。（2）支援登陸作戰。（3）掩護機降。（4）火力支援。（5）直升機空戰。
2.運輸直升機一般不裝備攻擊性武器，專門用於執行戰術運輸任務，主要是實施戰場機動、搭載作戰部隊和機降作戰任務，運輸武器裝備和軍事人員。由於直升機具有較好的機動性，所以特別適合近程和複雜地帶的運輸。如在山地、叢林、水網、沼澤等複雜地帶作戰時，直升機是運送武器裝備和兵員的最好工具。目前，運輸直升機佔世界軍用直升機的70%左右，深刻地影響了現代戰爭的形態和模式。主要用途有：（1）實施空降兵突擊（2）運輸兵器裝備和後勤補給（3）傷員後送。
三、優點不同
1.武裝直升機主要有5大優點：（1）可攜帶多種武器、攻擊多種類目標；（2）機動性好，不受地形限制；（3）載彈量大，攻擊力強；（4）反應快捷，能夠跟多兵種協同作戰；（5）隱蔽性好、突襲性強。
2、運輸直升機主要有優點：（1）不受地面條件限制，可準確將作戰人員、物資輸送到預定地點；（2）能快速有效地完成運輸任務；（3）可與地面部隊密切協同，有利於戰鬥任務的完成；（4）戰鬥行動隱蔽，便於發起突襲和保存自己。
另外，我們再來了解一下戰勤直升機，主要用於各類戰鬥勤務，根據功能不同，分為：偵察直升機、通信直升機、指揮直升機、電子對抗直升機、校射直升機、救護直升機、營救直升機、佈雷掃雷直升機、中繼制導直升機和教練直升機，共10個類別。我國EC-120教練直升機
由於軍用直升機主要活動於低空（0~300米）空域，被譽為“第五空間霸主”。從近年來的幾場局部戰爭來看，軍用直升機在整個戰爭中都發揮著極為重要作用。但由於戰爭形態的不斷變化，一方面對各類直升機的需求不斷增大，另一方面戰場環境對直升機性能和作戰能力要求不斷提高，從而加速了軍用直升機的升級和更新換代，再就是高新技術廣泛應用，使直升機各方面的性能大幅度提高成為可能。下一代直升機在軍用領域要求飛行速度更快、機動性能更好、生存能力更強、航電武器更先進，適應全天候惡劣環境作戰。於是，一些隱身直升機、無人直升機呼之欲出，這預示著未來戰爭形態和作戰方式將發生重大改變。
泉城後備之家
聊聊直升機。
最大的區別，在是否有武器及火控系統。
噸位這事咱就不提了，運輸直升機肯定大。。。但是裝甲、動力來說，標準上並沒有特別的差別。
軍用運輸直升機上帶自衛武器的不少，經常是卸掉側面舷窗門之後，可以架上一挺加特林之類的機槍，用於防範近距離武裝人員的多方位攻擊，但這大多是輕武器，地面上的敵人能有防空導彈都算是高配了。
但是武裝直升機，最主要的定位是以樹梢高度攻頂，對抗地面裝甲力量或者碉堡等。
武裝直升機的標配武器至少是機炮，但機炮在武裝直升機的火力中已經是最弱的了，真正的武直火力靠的都是火箭彈和導彈。
機炮用於定點清除小型目標，掀個悍馬什麼的小意思；火箭彈用於對地面大規模敵人的火力壓制和覆蓋，分分鐘瓦解摩步結合的混編部隊；導彈是定向給坦克開罐頭的，或者直接開掉碉堡。
量子態鵪鶉蛋
軍用運輸直升機主要用於人員運輸，物資，傷員的搶救等，著名的運輸機有俄羅斯的米系列，美國的黑鷹，法國的海豚等現在最先進的應該是黑鷹，軍用武裝直升機主要用於反坦克，火力支持等方面，著名的有阿帕奇，虎式等，第一，從用途可以看來，運輸機主要用於人員運輸，軍用機用於作戰突擊，第二，飛機上掛的武器不一樣，運輸機最多掛火箭彈，機炮，軍用武裝直升機掛導彈，火箭彈，機炮，第三，飛行速度不一樣，第四，飛機上裝備的電子儀器不一樣
時光到流
軍用運輸直升機和武裝直升機的定位和功能都不一樣。運輸機直升機不像固定翼運輸機那樣需要長長的跑到，所以它的起降受限制更小，而且它能夠更快的反應，將需要的物資及武器裝備快速運抵目標位置，甚至可垂直輸送。大大提高了便捷性和高效性。而武裝直升機主要用於配合地面部隊作戰，消滅敵方地面固定目標，武器，雷達等地面設備及地面有生目標，配合後續部隊的挺近，為後續部隊掃清障礙。
克里斯托fu
武裝直升機中國現有四噸級的直九，五噸半武直十，正在發展的通用直二零。一般為一到二人制，武器有機關炮火箭彈反坦克導彈，底部有防彈裝甲，具備低空懸停改擊能力可低空鑽三溝隱敝飛行以達到攻擊突然性，對他最大威協是隱藏的單兵防空導彈。美軍主力武直是阿帕奇，俄主力是米28和卡52。中國運輸直升機有引自法國的大黃蜂而自產的直八，還有購入的俄羅斯171直升機，另外八十年代還購買二十多架美國黑鷹運輸直升機，這款直升機高原性能優異特別適合中國，海陸都適用，直20就是以黑鷹為藍本參照而研製的陸海通用直升級。運輸直升機可載人載貨也有外吊掛能力，體積大載人載貨多發動機功率也大，軍民兩用。美國有縱列雙發奇奴幹20噸級以及30一40噸級的種馬重型運輸機，俄有米171及卡莫夫設計局研製多型共軸反轉雙漿直升機，中國南極科考破冰船上用的就是俄羅斯卡式運輸直升機，另外俄羅斯還有米22米26中重型運輸直升機。中國正在與俄羅斯聯合研製38噸級運輸直升機，另外中國也有預研約六七十噸級重型機，傾轉翼直升機。中國在直升機與戰略轟炸機二項上嚴重滯後，中蘇交惡的後果至今未完全消除，俄羅斯賣給印度與越南的武器均優於向中國出售的武器，好在中國現在實力已非昔日可比，正在大踏步追上甚至有所超越。
新視角279
軍用運輸機和武裝直升機的區別在於他們的功能不一樣。作戰任務不一樣，軍用運輸機主要負責運輸，比如運輸士兵、戰略物資、武器裝備等，發。武裝直升機負責掩護運輸機的安全，也可以攻擊敵對勢力。
沃夫梅辛
一個作戰一個軍用運輸
w膛線彎彎
需求不一樣，因此對設計和性能參數的要求不一樣。好比一個是卡車一個是跑車。
