都說中國沒有汽車文化，但即便如此也不能阻擋年輕消費者對性能的追求。在固有的消費觀念中，性能車就是貴，便宜的只有家用車。所以，當2016年思域橫空上市給年輕消費者帶來了希望，打破了人們對A級家轎的固有印象，超高的顏值和同級突出的性能一時間讓年輕消費者對思域愛不釋手。
在國內窘迫求生的韓系車突然一下子來了靈感，2018年北京現代帶來了自帶運動屬性的全新緊湊型車LA FESTA 菲斯塔，售價區間在11.98-15.48萬。再加上各地區的優惠，即使是頂配落地 15萬問題都不大。所以，它的到來或多或少還是給思域帶來了一定程度的壓力。
外觀方面，這顏值還是挺能打。毫不誇張的說，在緊湊級運動型家轎中還真找不出幾個對手。不規則蜂窩狀進氣格柵，輔以鍍鉻裝飾點綴、鷹眼式LED大燈組、嵌入細長的燈帶，立體感極強。
溜背式的車身配合不規則腰線，盡顯運動屬性。反觀思域的側面造型過於板直，沒有菲斯塔那麼靈動。輪圈方面，菲斯塔使用的是規格為225/45/R17的雙色輪圈，而思域則是215/55/R16的燻黑輪圈，規格略小。
再加上4660/1790/1425毫米的三圍尺寸，2700毫米的軸距。比思域還要大一圈，思域的長寬高參數則為4658/1800/1416mm，軸距同為2700mm。但車寬還是差點，找不到寬體轎跑的感覺。
尾部方面，貫穿式LED光源尾燈配以底部雙邊共兩出圓形尾排，再搭配上方一個上翹的小鴨尾擾流板，有幾分轎跑的感覺，整體運動感十足。再加上全LED光源的大燈組照明效果，開上它你就是焦點。
坐進車內，菲斯塔整體的內飾設計是偏向運動的風格。中控整體採用"T"字形樣式，輔以大面積軟質材料包覆，按鍵佈局整潔，剎車油門踏板採用金屬設計，加上多處的紅色元素點綴以及紅色的安全的都運動化十足。全系標配10.25英寸的中控懸浮式大屏幕，採用了大面積的軟性材料包裹，用料厚道。
動力方面，菲斯塔搭載了1.4T及1.6T兩款四缸發動機，其中1.6T動力分為高低功率版本，最大功率分別為140Kw、150Kw。而1.4T動力最大功率為103Kw。傳動方面，匹配7速乾式雙離合變速箱，燃油標號為92號。另外值得一提的是，菲斯塔的頂配車型原廠自帶跑車排氣聲浪，能讓人腎上腺激素暴增。
寫在最後：
菲斯塔這輛車被認為是“神車”本田思域的最大敵手，有人甚至喊出了現代菲斯塔秒天秒地秒思域的口號。雖然有點誇張，但整體來看，菲斯塔的外觀是無可挑剔，動力也成熟可靠。從最早的勞恩斯酷派到飛思，再到現在整條產品線的年輕化，北京現代一直都爭取年輕的購車群體。如果你想用十幾萬的價格買一臺性能車，又不想開著思域被爛大街，那麼菲斯塔也是一個好選擇，畢竟15萬就能入手頂配。而且，還能6.8秒能破百，顏值爆表且有跑車聲浪，不香嗎？
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