此前，寶馬曾宣佈到2025年，將提供十二款不同類型的純電動車，而iX3則是其中一款，該車型曾作為概念車在2018年的北京國際車展上亮相，目前這款車正在測試中，根據海外媒體拍攝的路試諜照，寶馬iX3與X3的區別在於左前翼子板的充電接口，且後部也沒有排氣管。此外，在車底下方的照片中可以清楚地看到電池包，據寶馬稱，由於使用了高度集成的電池包，所以行李箱容積（550升）或車內駕乘空間並未受到影響。動力方面，寶馬iX3後軸配備的是270hp的電動機，最大扭矩為400N·m。其鋰離子電池的容量為74kWh，WLTP續航里程為440公里。從寶馬方面發佈的消息看，寶馬iX3還採用了經過空氣動力學優化的輪轂，使得能耗降低了2%。此外，根據2018年7月寶馬和華晨汽車簽訂的長期框架協議，未來華晨寶馬的兩個在華工廠產能將提升至52萬輛，並從2020年開始生產iX3車型並出口海外市場。
寶馬iX3
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