在國內B級車市場，大眾為首的的邁騰、帕薩特兄弟合稱“德系雙雄”。而日系的本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟，並稱“日系三劍客”，這幾款車型是國內B級車市場的主流車型，日前，日產天籟也即將上市，這標誌著三劍客的全面改款已經完成，那麼三個車型到底孰勝孰劣呢？
外觀篇
第10代雅閣採用了本田最新的設計語言，顏值雖然不是特別“炸裂”但卻十分平和穩重，雙邊矩陣式LED燈，配合著貫穿式鍍鉻前進氣格柵，營造出了一體式前臉的設計效果，在燻黑的下進氣口中，隱藏著條狀的日間行車燈，尾部設計也是同樣的大氣穩重，全新設計的大燈造型配合上雙邊雙出的排氣，整體辨識度極高。
凱美瑞是豐田首款，採用國產的TNGA平臺車型，整體造型是三臺車裡面最激進的，修長的條狀大燈線條銳利，更為誇張的前進氣格柵和下方的進氣口，使車頭看上去運動感十足，尾部同樣採用雙邊雙出設計，修長的大燈在延續整車設計風格的同時，也拉寬了整車的視覺寬度。
全新天籟採用日產全球設計語言V-Motion 2.0，前臉蜂窩狀進氣格柵，結合標誌性的迴旋鏢式LED前大燈，加上V字形前臉，給人留下深刻印象。尾部雙邊雙出的排氣，配合灰色的後保險槓護板，整體給人的感覺，是運動而不失時尚的，貼合年輕人一貫的審美需求。
外觀方面，三款車型各有千秋，至於誰更好看一些，其實是因人而異的，小編就不多作評價了，但是可以說，它們各自的前臉都是變動非常大的，三家的總體設計風格，都是詣在強調年輕化，時尚化。
內飾篇
本田雅閣內飾大量使用了平直線條，懸浮式的中控大屏，整個內飾的完全對稱式設計，整體視覺效果，中正平和，簡單明瞭。
凱美瑞則沒有采用時下流行的懸浮式大屏設計，不對稱的中控室裡，環抱著一塊視覺效果極佳的液晶屏幕，並且中控偏向駕駛員一方，設計感很強，整車內飾散發著濃濃的科技感。
天籟的全新換代車型，在內飾方面經過了重新設計，乾淨的線條和舒適的佈局，充斥著整個車艙，與犀利且略微張揚的外觀形成了鮮明的對比。全系標配的8英寸液晶多媒體觸控屏幕，整體十分和諧。
三車內飾也都進行了較大幅度的改造，小編覺得，其中，凱美瑞的內飾設計造型最新穎，最有科技感，而雅閣和天籟的內飾設計比較偏向於家用，相對來說比較單調。
動力篇
雅閣搭載了VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機和混合動力三種動力選擇，這款1.5T發動機的最大功率為194馬力，最大扭矩260牛米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T發動機的最大功率為256馬力，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的世界上第一款橫置10速自動變速箱。
凱美瑞搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，熱效率達到了驚人的40%，最大功率209馬力，最大扭矩250牛-米。並匹配了來自愛信的，8速手自一體變速箱，這套動力系統，運行起來無比的平順，由於搭載了最新的歧管、缸內雙噴射系統，在發動機處於高轉速高負荷區間時，後勁依舊十足。
天籟搭載了日產打造的全世界第一款，可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-TURBO，搭載這臺發動機的全新天籟，峰值扭矩來到了380N.m.，最大功率185KW,在保證了應有的動力輸出的同時，發動機運行的寧靜，平順程度，甚至可以媲美v6發動機。
純按動力來說，毫無疑問，天籟的加速無疑是最猛的，但是按路感方面來說，凱美瑞的駕駛感覺比較輕鬆，而天籟的動力輸出平順有力，雅閣轉向很線性，方向盤的手感很紮實，靈活性很好，可謂是各有千秋。
價格篇
全新雅閣的廠商指導價為16.98-25.98萬，全新凱美瑞的廠商指導價為17.98-27.98萬，而全新天籟還未上市，但是據知情人士稱，它的廠商指導價最低應該在17萬左右，性價比也不低。
筆者說：日系三劍客，都已經完成了各自的換代改款工作，無論是那輛車，都給了我們不小的驚喜，無論在外觀，動力，做工，各個方面，三款車型都達到了這個級別應有的水平，凱美瑞的時尚潮流與精緻路感，雅閣的穩重大氣與紮實線性，天籟的年輕運動與澎湃動力，可以說是難分伯仲。
在價格方面，三款車型也都給出了滿滿的誠意。價格區間相差無幾，日系三劍客的孰勝孰劣，只能在競爭激烈的汽車市場，見一見分曉了。
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