日前，美國新能源汽車品牌Lucid Motors首款車型Lucid Air原型車在硅谷路試的諜照曝光！根據相關消息稱，這次參與路試的測試車輛共有80輛左右，並且它們與未來的正式量產版相似度將高達95%！
此前賈躍亭曾投資Lucid，而彭博社報道，賈躍亭後來已將Lucid的股權賣出，也有媒體稱只賣出了一部分，但賈躍亭具體還持有Lucid多少股權，不得而知。 國外網站motor1稱，目前客戶已可預訂Lucid Air，並需支付1000美元的可退還押金，廠商表示新車型將在2020年交付，所以這款全新車型，離正式推出市場已經不遠了。
簡潔、舒展的設計
這次路試的車型大幅度保留了此前官圖的設計，它的特點在於前臉運用窄條幅進氣格柵再配合鍍鉻裝飾條細節，視覺上十分簡潔、舒展。修長的前大燈採用LED光源，而前保險槓採用內凹式的設計，層次感突出，兩側也設有通風口為剎車系統引導氣流。
側面的車身設計十分流暢、簡約，它運用了溜背式的尾部設計，讓車身線條過渡自然。較為厚重的D柱設計與弧形後風擋玻璃，帶來久違的新鮮感。另外隱藏式車門把手、大尺寸動感化輪圈也是這個級別必須的。
尾部設計頗為低調，圓潤的設計風格視覺上很舒展。它採用了LED光源的一體式尾燈，品牌LOGO也集成在其中，而上方則是“小鴨尾”式尾翼。
內飾：簡約中兼顧豪華
Lucid Air定位為豪華電動轎跑，進入到車內即可感受其豪華質感。它的中控臺佈局有四塊液晶顯示屏，其中位於駕駛者前方的三塊屏幕分別是車輛門鎖控制面板、儀表盤和中控多功能屏幕，帶來的科技感較為強烈。
而位於中控屏下方的顯示屏尺寸最大，它可以顯示導航信息，在這款屏幕不使用的時候還可以收納起來，從而方面儲物空間的使用。有意思的是，從官圖看這款車型採用全景風擋的設計，觀感很特別！
內飾的裝飾材質採用較多皮革和木紋飾板，同時也加入銀色金屬裝飾細節，突顯出美系車型簡約、豪華的特點。官圖也展示新車型的4個座椅設計感頗為前衛，後排座椅帶有腿託、小桌板、後排顯示器、後排多功能控制屏等配置。
動力：1013馬力先聲奪人
根據此前官方透露的信息，Lucid Air的頂配車型將會搭載最大功率為745千瓦（1013馬力)的電機，並且採用四輪驅動，強大的功率讓它的0-100km/h的加速時間僅需2.5秒！同時其電池容量為100kWh，用戶還可以選裝130kWh的大容量電池組，官方表示充滿電後最大續航里程將能大於643km。
此外，Lucid Air還會提供入門版車型，它的最大動力為299千瓦（406馬力），並提供約386km的最大續航里程。
對特斯拉Model S構成威脅
Lucid Air的頂配車型擁有著1013馬力的最大功率，這對特斯拉Model S的Performance 高性能版車型構成了很大威脅。同時保時捷的Taycan也與它在某種意義上存在著競爭關係，下面我們先通過表格瞭解這三款車型的性能差異。
按照官方透露的信息來看，全新Lucid Air頂配車型的功率將大幅度領先於特斯拉Model S和保時捷 Taycan Turbo S ，而在百公里加速能力上面Lucid Air略有優勢，但受到風阻係數、車重和其他因素的影響，1013馬力並不能為其確立壓倒性的優勢，在後段的加速能力優勢或會更大！
相對而言，Lucid Air和特斯拉Model S兩款車型是科技與豪華的結合，而保時捷 Taycan Turbo S則是科技和運動性能的結合，它用2.8秒就能完成百公里加速，相當的快！而且頗高的操控極限，更可控的車身姿態也顯然更適合喜歡操控、運動的用戶。而在續航能力上，Lucid Air選裝大容量電池後，續航能力和特斯拉Model S Performance接近，因此它的動力性能、續航的實用性表現不錯，值得期待！
此外，這次路試的原型車產自Lucid Motors位於硅谷的總部，如果該車型能在2020交付的話，那麼有一定可能會在硅谷總部先進行投產。而Lucid Motors位於亞利桑那州的工廠總佔地202萬平方米，目前總投資7億美元（約合49億元人民幣），目前還在建設當中並預計在2025年完工，年產能可達2萬臺/年。
寫在最後
全新車型Lucid Air走的是前衛科技與豪華結合的路線，從目前信息來看它的動力性能具備優勢，車內的科技感、豪華質感也頗有亮點。當然這款車型能否把製造成本控制下來尤為重要，如果比特斯拉Model S貴出太多的話難免“曲高和寡”。
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