2020年註定是不平凡的一年，一場突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情打破了春節的喜慶和祥和。緊接著“新冠病毒”全面爆發，來勢洶洶的疫情使得節後復工一延再延；同時受疫情的影響，人員無法全部及時歸隊，供應商復工率較低，供應鏈供給風險巨大，上汽大通生產基地面臨著前所未有的項目節點和市場訂單的雙重挑戰。
但是在所有大通人的努力下，除了辦公室人員自2月10日起陸續復工之外，其位於南京和無錫的兩家生產基地早已經逐步復工投入生產。“我們根據政府要求做好了防疫計劃，員工要滿足復工條件，首先是必須獲得政府的‘綠碼’，另外每天需要報告體溫，上班也需要測溫做好防護之後進入，公司也準備了防護物品，每天會給員工發一個口罩。”
無錫基地開展立功競賽，吹響復工戰“疫”衝鋒號
春節後，在依然嚴峻的形勢下，上汽大通無錫基地精心組織策劃，以“預防為主，防治結合”為原則，以突發事件的預測、預防為重點，對加強疫情防控作出全面部署，制定復工防控保障工作方案，從小事入手，強力落實區域防控措施，強力保障員工安全健康。
2月24日上午，上汽大通工會和無錫基地製造中心共同組織開展了“戰疫情、奪高產、保交付”立功競賽，旨在通過立功競賽的持續開展，充分發揮廣大幹部職工的主人翁精神，在疫情防控要求和安全生產的前提下，努力高產高效完成生產任務，推動公司進一步發展。大事面前顯擔當，難事面前見本色，面對疫情，製造一線不遲疑，面對高產，製造一線不畏懼！
公司副總經理徐鴻毅對無錫基地全員提出“零零一”的要求：確保新冠肺炎“零”感染；確保產品質量“零”缺陷；“一”定要確保安全復工；“一”定要做到及時交付；
“一”定要完成生產項目的各項任務！
“疫”路有你，接員工“回家”，總裝車間打響復工“保衛戰”
為做好疫情防控之下的高效復工，自初七開始，總裝車間沈萌潔經理便組織安排工作，在第一時間為安全復工保衛生產做規劃和統籌。以工段小組為單位下發責任狀，要求工段長每日嚴格堅持摸排工段每位員工及家人假期行程安排及身體情況，做到絕不遺漏一位員工，絕不敷衍一個細節。摸排後形成書面材料歸檔並通過每日線上會議彙報，沈經理直接掌握每一位人員的情況並針對車間每位員工逐一探討安全返寧事宜；各板塊主管經理每日首要工作即更新人員最新情況，集中精力協助未能返寧員工，解決規程問題，瞭解員工居住地疫情形勢及交通狀況，記錄在案統籌規劃最佳方案協助員工“回家”。
經過近十餘天的人員摸排和不斷努力，截至2月17日已有超7成員工安全返回南京，但仍有16名江蘇本省員工因所在地公共交通暫停等原因無法返回南京，總裝車間通過慎重討論分析，最終決定北上援助，接駁這些員工“回家”。歷經整整兩日，1800公里行程，他們不辭辛勞，堅持不懈，最終成功接駁到16名員工順利安全的返回南京。疫情之下方顯英雄本色，他們犧牲小我而成全大局，他們的付出和努力為總裝車間的復工打下了基礎。
“疫”路有你，眾志成城，奮戰在總裝車間各個崗位上的員工必將更加全力投入各項工作，努力為打贏疫情防控保衛戰貢獻力量。
“蜘蛛智選”成為疫情期間首要銷售方式，2020年願景線上發佈
談到疫情期間的銷售狀況，上汽大通內部人士告訴記者，在當前疫情緊迫的情況下，充分發揮和體現出C2B模式在線差異化優勢，消費者可以通過“蜘蛛智選”平臺全程無接觸看車、溝通、選配，下單直至車輛交付，既安全又便利。大數據統計顯示，全年36,446臺訂單來自“蜘蛛智選”，接近國內銷售總量的40%，全年購車用戶中訪問過“蜘蛛智選”的用戶比例更高達55.2%。疫情期間，這種銷售方式顯然更能夠發揮作用，吸引消費者。
而早在2月9日，上汽大通通過線上直播形式召開了以“聚力逐變，勢贏未來”為主題的2020營銷商務年會，提出了2020年的銷售願景：2020年，上汽MAXUS將推出全新的中高端皮卡車型，旨在持續引領國內皮卡的乘用化趨勢；部分現有車型也將在2020年迎來改款更新，以增強其在細分市場的競爭實力。年內，上汽MAXUS還將不斷豐富產品線，推出電動皮卡、入門級皮卡、全新純電中大型MPV、G50年度車型等全新車型，備受期待的全新氫燃料電池MPV G20FC也將於2020年完成上市。除此之外，上汽MAXUS將以智能駕駛、智能網聯、全品類新能源、下一代電子架構、智能座艙等技術儲備打贏“科技戰”，還將立足全新架構MIFA推出面向未來的多元化產品。
積力之所舉，則無不勝也，在上汽大通員工面前沒有翻越不了的高山，也沒有攻克不了的難關。員工們堅信：“只要我們團結一心、眾志成城，一定能奪取‘戰疫情、奪高產、保交付’的全面勝利！”
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