福廈高鐵
福廈高鐵是全國首條跨海高鐵
【莆田段的湄洲灣跨海大橋】不久前,新建福州至廈門高速鐵路莆田段的湄洲灣跨海大橋順利完成首根鑽孔灌注樁的澆築,標誌該橋北主墩樁基工程進入全面施工階段。
【泉州灣跨海大橋】與現有的泉州灣大橋相隔不到百米,福廈高鐵客專的重要控制性工程——泉州灣跨海大橋正在火熱建設中。泉州灣跨海大橋全長20.287公里,臺商區橋段長約7公里,目前已完成主塔下橫樑的施工,這也是工期的一個節點目標。
也是福建省速度等級最高的鐵路,福廈高鐵客專自福州南站引出,途經福州、莆田、泉州、廈門,最後引入漳州站,全長277.4公里。根據規劃,整個項目設計工期5年,預計到2022年9月具備通車條件。福廈高鐵建成後,福州至廈門行程時間,將從現在的近2個小時縮短至1小時以內。
穿越翔安、同安、集美和海滄四個區
預計2022年9月30日建成通車
建成後,時速300公里以上的高鐵
將使福廈間鐵路旅行時間壓縮至1小時以內
比目前相關車次快40分鐘至1個小時
福廈高鐵自福州市引出,向南經莆田市、泉州市、廈門市,終至漳州市。這條鐵路全長277.42公里,是一條設計時速350公里的雙線鐵路,全線共設車站7座。該線在福州境內途經倉山、長樂、閩侯、福清4個縣(市)區,正線長58公里,設福州南、福清西2座車站。
福廈高鐵線路北接合福高鐵、溫福鐵路,南連廈深鐵路、龍廈鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年)中“八縱八橫”高速鐵路網之一東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。
據瞭解,福廈高鐵全線
於2017年9月全面動工
計劃2022年9月建成通車
屆時福州至廈門的行程
將從現在的2小時
縮短至1小時以內
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